Tesla 的 Multi Ton Giga Press - Tesla 的終極優(yōu)勢

特斯拉使用 Idra 的多噸 Giga Press，它為特斯拉提供了終極優(yōu)勢。除非其他汽車(chē)制造商采用這項技術(shù)，否則他們將繼續落后。

Giga Press 是一種不同于市面上任何東西的工具，而這一切都源于特斯拉希望找到一臺可以幫助他們更快、更簡(jiǎn)單地提高產(chǎn)量的機器。

為了更好地了解 Giga Press，Sandy Munro 還參觀(guān)了 Idra 的設施。這個(gè)工具應該更多地被認為是一個(gè)工廠(chǎng)而不是一個(gè)工具。Sandy Munro 研究了特斯拉的車(chē)輛以及車(chē)架是如何建造的。

例如，2018 年的第一輛特斯拉 Model 3 有多個(gè)零件和緊固件將車(chē)架組裝在一起。從那時(shí)起，特斯拉已經(jīng)發(fā)展到現在 2022 年的 Model Y，它采用 3 件式鑄造完成。特斯拉已經(jīng)從恐龍變成了 2022 Model Y 的 3 件式鑄件的世界級設計。

在當今的制造業(yè)中，任何不使用鑄造機的人都無(wú)法跟上正在發(fā)生的事情，除非他們適應，否則這些公司將無(wú)法生存。

鑄造有多好

桑迪表示，從 2018 年開(kāi)始，特斯拉 Model 3 的一部分應該基本合二為一。2020 年 Model Y 的下一次迭代表明，特定部分是一個(gè)部分。但特斯拉并沒(méi)有就此止步。他們把框架的其余部分做成了一部分。

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