易車(chē)訊 2022年11月4日，梅賽德斯-奔馳VISION EQXX ( 參數 | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 科技藝術(shù)展，今日在北京798創(chuàng )意廣場(chǎng)宏大開(kāi)展，聚焦科技與藝術(shù)的美美與共，探索未來(lái)的XX可能。

展覽以奔馳品牌史上能效最優(yōu)的車(chē)型——梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車(chē)為主角創(chuàng )造四大主題展區，并特邀泉州的蔡國強當代藝術(shù)中心首度呈現由國際知名當代藝術(shù)家蔡國強先生特別創(chuàng )作的數字焰火作品《行云流水》，旨在探討汽車(chē)工業(yè)電動(dòng)化轉型歷程中，科技與藝術(shù)的和鳴共振，人類(lèi)與自然的繁榮共舉，樹(shù)立并引領(lǐng)“能效就是硬通貨”這一未來(lái)電動(dòng)出行的全新標準。

“對科技和藝術(shù)的共識，以及對可持續的共同追求，成就了梅賽德斯-奔馳此次與蔡國強先生的合作。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會(huì )成員、負責大中華區業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示，“蔡國強先生借助不斷發(fā)展的科技，打造對環(huán)境影響更小的藝術(shù)作品，以此展現藝術(shù)的全新表達方式。這種對于自然的崇敬與對藝術(shù)的開(kāi)拓精神，也與梅賽德斯-奔馳的追求不謀而合。”

“VISION EQXX概念車(chē)不僅是一部概念車(chē)型，更是一次極富遠見(jiàn)的科技探索，承載著(zhù)我們對未來(lái)的構想。”北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執行官楊銘(Jan Madeja)表示，“它是科技、美學(xué)與能效完美融合的典范，詮釋了我們對未來(lái)豪華汽車(chē)的定義。通過(guò)VISION EQXX概念車(chē)，我們致力于實(shí)現豪華出行與可持續發(fā)展的和諧共生。”

藝術(shù)空間，解構未來(lái)

梅賽德斯-奔馳VISION EQXX科技藝術(shù)展整合不同策展空間，將對未來(lái)出行的探索延伸至美學(xué)與哲學(xué)層面。展覽以世界上第一輛汽車(chē)“奔馳一號”與藝術(shù)家王偉的青銅馬雕塑作品《佇》為引，揭開(kāi)梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)人類(lèi)出行方式新思的篇章。

一條時(shí)光隧道囊括了136年中的多款梅賽德斯-奔馳概念車(chē)代表作，呈現品牌在歷史長(cháng)河中對科學(xué)技術(shù)的不懈求索，述說(shuō)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)啟者、引領(lǐng)者與探索者永不磨滅的創(chuàng )新激情。“源生”、“仿生”、“風(fēng)生”、“共生”四大主題空間，通過(guò)多元媒介互動(dòng)，以藝術(shù)形式解構梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車(chē)，步步深入，破解關(guān)于未來(lái)的XX可能。

VISION EQXX科技藝術(shù)展的命題，不囿于科技與藝術(shù)一體兩面的哲思，更蘊藏著(zhù)天地萬(wàn)物與人的并生共存。“源生”空間營(yíng)造叢林之境，勃勃生機勾勒出VISION EQXX概念車(chē)研發(fā)過(guò)程中，設計團隊所采擷的自然靈感與創(chuàng )新可持續材料，一切源于自然，又歸于自然。

漫步“仿生”空間，隨巨幅環(huán)繞屏幕中的帝王蝶與北極燕鷗自在游弋，一窺工程師從自然中掌握的能效密碼。大量生物網(wǎng)格結構的力學(xué)形態(tài)與原理為工程師賦予靈感，通過(guò)仿生學(xué)鑄件，實(shí)現輕量化與高強度的絕佳平衡，從而將VISION EQXX概念車(chē)的能效提升至全新水準。

“風(fēng)生”空間中巨大的旋轉風(fēng)洞，回溯了奔馳1943年即開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)風(fēng)洞實(shí)驗的歷史足跡。對空氣動(dòng)力學(xué)的不輟探索，積累成就概念車(chē)0.17的驚人風(fēng)阻系數，逐風(fēng)無(wú)形。

藝想天開(kāi)，創(chuàng )意跨界

從科技的坐標出發(fā)，梅賽德斯-奔馳以多元豐富的跨界文化與藝術(shù)合作，不斷突破想象，拓展豪華的象限。此次，梅賽德斯-奔馳特邀國際著(zhù)名當代藝術(shù)家蔡國強先生呈獻最終的“共生”空間，展出其最新數字焰火作品《行云流水》。

曾任2008年北京奧運會(huì )與2022年北京冬奧會(huì )開(kāi)閉幕式視覺(jué)特效藝術(shù)總設計的蔡國強，自上世紀八十年代起，便對傳統煙火進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng )作，歷經(jīng)多年探索、實(shí)踐與突破，如今已成為享譽(yù)國際的當代藝術(shù)家。

此番蔡國強受梅賽德斯-奔馳委約，首度嘗試在真實(shí)的煙花中穿插數字化煙花：CG呈現的爆裂線(xiàn)條蜿蜒起伏，穿梭在白天煙花叢中，傳遞行云流水的意象，將東方自然美學(xué)的意蘊呈現于當代藝術(shù)語(yǔ)境中，令藝術(shù)家對于科技與藝術(shù)、人類(lèi)與自然、瞬間與永恒的共同探索與品牌的目標緊密呼應。

蔡國強通過(guò)作品《行云流水》傳遞出以創(chuàng )新科技探索藝術(shù)的嶄新可能，更飽含對“與萬(wàn)物和諧共生”的深沉思考，而這正與梅賽德斯-奔馳的可持續愿景彼此聯(lián)系。對此，蔡國強表示：“這一次受奔馳邀約，在嶄新的概念車(chē)科技藝術(shù)展上發(fā)表我的作品《行云流水》。這是我第一次嘗試在真實(shí)的煙花中穿進(jìn)數字化煙花。

感謝梅賽德斯-奔馳對藝術(shù)家和藝術(shù)機構、泉州的蔡國強當代藝術(shù)中心的支持!雙方都希望共同探討更豐富的合作形式，為藝術(shù)的持續生存發(fā)展提供更多可能。”

時(shí)值2022英雄聯(lián)盟全球總決賽之際，“共生”空間還特別展出了梅賽德斯-奔馳與拳頭游戲合作的品牌首款虛擬概念車(chē)和總決賽冠軍戒指。作為首個(gè)支持電子競技事業(yè)發(fā)展的豪華汽車(chē)品牌，梅賽德斯-奔馳2017年正式成為英雄聯(lián)盟全球總決賽™的中國區首席合作伙伴，創(chuàng )新拓展跨界合作的全新領(lǐng)域，為全球電競文化的未來(lái)發(fā)展創(chuàng )造價(jià)值。

今年，梅賽德斯-奔馳與拳頭游戲揮灑科技與藝術(shù)所長(cháng)，聯(lián)合創(chuàng )造品牌首款虛擬概念車(chē)Project SMNR，突破想象與現實(shí)界限，致敬創(chuàng )造精神。雙方設計團隊聯(lián)袂打造的冠軍之戒，其鑲嵌的鉆石由空氣中捕獲的二氧化碳鑄造，融可持續情懷，刻志為星，淬夢(mèng)為鉆，致敬冠軍。

科技造藝，能效為先

科學(xué)與藝術(shù)如同硬幣的兩面，以人類(lèi)創(chuàng )造力為根基，將真理的普遍性視作追求目標。本次藝術(shù)科技展的主角：VISION EQXX概念車(chē)作為梅賽德斯-奔馳史上能效最優(yōu)的車(chē)型，在貫徹“能效就是硬通貨”理念的同時(shí)，更將前沿科技的藝術(shù)美感發(fā)揮得淋漓盡致。

設計團隊與空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家密切合作，完美呈現技術(shù)與美學(xué)的兼容并蓄。VISION EQXX概念車(chē)的圓潤車(chē)頭與修長(cháng)車(chē)尾模仿了水滴的形態(tài)，可伸縮的主動(dòng)式后擴散器為車(chē)尾點(diǎn)睛，基于空氣動(dòng)力學(xué)設計，造就0.17的超低風(fēng)阻系數以?xún)?yōu)化能效。為模擬這一造型，它的前輪輪距比后輪寬50毫米，但設計師又以寬大的后輪拱這一精妙設計，賦予其均衡之美。20英寸鎂合金材質(zhì)輪圈外附有純平外罩，與保險杠外側的氣簾和輪胎后側導流孔配合，在削弱車(chē)輪紊流的同時(shí)，更凸顯豪華美學(xué)。

高效的動(dòng)力系統，充分利用每一分能量。VISION EQXX概念車(chē)擁有自主研發(fā)的全新電驅系統，由梅賽德斯-奔馳與梅賽德斯-AMG 高性能動(dòng)力系統有限公司聯(lián)手打造的900伏高壓電池組，以495千克的超低重量實(shí)現接近400瓦時(shí)/升的驚人能量密度，強大的電驅系統更能夠將95%的電池能量直接傳遞給車(chē)輪。

車(chē)頂117個(gè)太陽(yáng)能電池板，可為長(cháng)途旅行儲備相當于25公里的電量。由此，VISION EQXX概念車(chē)在今年4月完成了單次充電續航超過(guò)1,000公里的能效挑戰，在6月的長(cháng)途旅行中，更實(shí)現了單次充電續航1,202公里、百公里能耗低至8.3千瓦時(shí)的非凡表現。

VISION EQXX概念車(chē)的終極追求是實(shí)現全生命過(guò)程的高效：利用更少的能量，獲得更高的續航;以對大自然更小的影響，帶來(lái)更加豪華的產(chǎn)品和便捷體驗;以更少的浪費，滿(mǎn)足個(gè)性化的電動(dòng)出行場(chǎng)景。得益于創(chuàng )新數字化研發(fā)手段，VISION EQXX概念車(chē)僅18個(gè)月便從靈感駛入現實(shí)。

基于仿生學(xué)研究，工程師打造BIONEQXXTM后底板鑄件、減震器圓拱、雨刷器支架等仿生學(xué)設計部件，實(shí)現了輕量化與高強度的絕佳平衡，助力概念車(chē)擁有1,755千克的超低重量。VISION EQXX概念車(chē)搭載的諸多可持續材料，如：可生物降解的純植物編織門(mén)把手，由仙人掌原材料或蘑菇菌絲體制作而成的細膩座椅等，為電動(dòng)時(shí)代的豪華氛圍賦予可持續的全新內涵。憑借前沿的動(dòng)力系統、仿生及輕量化工程技術(shù)和大量可循環(huán)再生材料，VISION EQXX概念車(chē)全面突破技術(shù)壁壘，鑄就了人與科技和諧共生的里程碑。

科技與藝術(shù)和鳴，人類(lèi)與自然共榮，成就生生不息的自然魅力，揭示梅賽德斯-奔馳“能效就是硬通貨”的未來(lái)真諦。梅賽德斯-奔馳VISION EQXX科技藝術(shù)展即日起至11月13日，在北京798創(chuàng )意廣場(chǎng)持續展出，創(chuàng )想科技，致敬藝術(shù)，賦予“新豪華主義”人文底色，傳遞人、科技、自然和諧共生的美好愿景，延展關(guān)于未來(lái)的XX可能。

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