澳大利亞最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)2022年特斯拉Model3看起來(lái)不太可能重復去年取得的巨大銷(xiāo)售成功，這家美國汽車(chē)制造商表示，今天下的訂單的交貨時(shí)間已縮短至7個(gè)月。

市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)品牌的本地配置器顯示，所有特斯拉Model3變體的估計等待時(shí)間現在在5到7個(gè)月之間，其中包括單電機后輪驅動(dòng)模型(從59,900美元加上道路成本)和兩個(gè)雙-電機全輪驅動(dòng)車(chē)型——長(cháng)續航(73,200美元起)和高性能(84,900美元起)。

說(shuō)到續航里程，配置器現在還顯示，LongRange和Performance車(chē)型分別將其聲稱(chēng)的WLTP驗證行駛里程減少到602公里(從614公里下降)和547公里(從567公里)。

沒(méi)有給出降級的理由，但它與基礎級Model3不一致，后者去年的續航里程增加到491公里(+43公里)，因為中型轎車(chē)——被評為carsales的2021年最佳電動(dòng)車(chē)——改用磷酸鐵鋰(LFP)電池組與生產(chǎn)轉移到中國相一致。

這些電池的生產(chǎn)成本比以前的鋰鎳鈷鋁氧化物(NCA)電池更便宜，但更重。

基礎Model3的電池密度從50kWh增加到62.3kWh，而LongRange從75kWh攀升到82kWh。

根據生產(chǎn)計劃和一系列其他因素，所有Model3變體至少要等待5到7個(gè)月，這可能使特斯拉難以重復其在2021年實(shí)現的12,094輛本地交付的創(chuàng )紀錄年度銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。

然而，其他特斯拉車(chē)型的澳大利亞買(mǎi)家面臨更長(cháng)的延遲，因為升級后的特斯拉ModelS豪華轎車(chē)或ModelX大型SUV仍然沒(méi)有時(shí)間、價(jià)格或當地規格。

這些細節已于去年年底從特斯拉的澳大利亞網(wǎng)站上刪除，該公司現在只是表示“定價(jià)和選項將隨著(zhù)交付的臨近而最終確定”。

“最終定價(jià)和選項公布后，您將收到完成訂單的通知。在那之前，您的訂單將被視為預購訂單，您可以取消并全額退款，”特斯拉說(shuō)。

即將推出的車(chē)型也沒(méi)有更新，例如最早要到2024年才會(huì )在這里推出的TeslaCyber??truckute，或者預計今年上半年在澳大利亞推出的ModelY跨界車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！