易車(chē)原創(chuàng ) 哈弗H9 ( 參數 | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 相信大家都不陌生，不過(guò)自從自家兄弟坦克300登場(chǎng)后，哈弗H9( 購車(chē)搶500元返現 )的聲量就小了不少，頗有“既生瑜何生亮”的意思。

而作為哈弗品牌的旗艦車(chē)型，哈弗H9一直都在不斷進(jìn)化的路上，它在去年迎來(lái)了中期改款，除了外觀(guān)內飾的改進(jìn)外，新款哈弗H9還對越野性能做了一定的升級。

可惜的是，本次試駕新款哈弗H9基本都是在鋪裝路面環(huán)境，未能體驗到哈弗H9引以為傲的越野性能，因此本文我著(zhù)重談?wù)劰9在公路的駕駛體驗。

此前我的同事也已經(jīng)對新款哈弗H9進(jìn)行了外觀(guān)內飾的解讀，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方鏈接。

中期改款哈弗H9初體驗

新款哈弗H9的動(dòng)力系統依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率165kW/5500rpm，峰值扭矩385N·m/1800-3600rpm，匹配采埃孚8AT變速箱，提供沙地、運動(dòng)、自動(dòng)、雪地、泥地、ECO六種駕駛模式選擇。

需要提及的是，哈弗H9的整備質(zhì)量超過(guò)了2.3噸，而我們此次試駕車(chē)內共乘坐了4人，整體重量超過(guò)2.5噸。

在A(yíng)UTO模式下，哈弗H9的油門(mén)響應比較柔和，在日常駕駛時(shí)整體動(dòng)力輸出較為平順，動(dòng)力輸出也比較線(xiàn)性。

不過(guò)在突然深踩油門(mén)加速時(shí)，其變速箱降擋反應不是很迅速，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出在1800rpm以下時(shí)會(huì )有“慢半拍”的感覺(jué)，沒(méi)有很好地跟上駕駛者的意圖。

在運動(dòng)模式下，哈弗H9的油門(mén)響應速度快了一些，同時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速也更偏向保持在2000rpm左右，而這個(gè)轉速區間發(fā)動(dòng)機扭矩已達到峰值，因此動(dòng)力響應會(huì )更加敏捷。

總體來(lái)說(shuō)，哈弗H9的動(dòng)力雖然沒(méi)有很搶眼，但對日常駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的，特別是2000rpm往后的動(dòng)力較為充沛，底氣相當充足。

哈弗H9的轉向力度也相對輕盈，雖然體型很大，但日常代步開(kāi)起來(lái)依然比較輕松。雖然轉向會(huì )存在輕微的虛位，但對于大梁式的硬派SUV來(lái)說(shuō)這都屬于合理范圍內。

哈弗H9的底盤(pán)調校我個(gè)人認為是值得稱(chēng)贊的地方，其采用全雙叉臂后多連桿的結構。在過(guò)一些減速帶之類(lèi)的顛簸時(shí)，哈弗H9的懸架反應非常干凈利索，沒(méi)有一點(diǎn)多余的彈跳。

在大部分路況駕駛下，哈弗H9的底盤(pán)都顯得四平八穩，開(kāi)起來(lái)比較愜意。

由于哈弗H9是帶大梁的承載式車(chē)身，所以日常駕駛的細碎顛簸會(huì )多一點(diǎn)。同時(shí)作為一臺硬派SUV，懸掛行程長(cháng)且偏軟是肯定的。如果進(jìn)行較為突然的并線(xiàn)，能感覺(jué)到一定的側傾。

不過(guò)以上這些也是它的定位使然，這也是物理因素所限，如果你選擇這輛車(chē)，大概是對其通過(guò)性有需求，就看個(gè)人取舍了。

新款哈弗H9配備博格華納雙速TOD智能四驅系統，軸間采用帶低速擋鎖止功能的TOD分動(dòng)箱，前后橋都配備伊頓電控差速鎖，同時(shí)具備4L低速四驅?zhuān)屍渚邆淞溯^強的越野硬實(shí)力。

值得一提的是，新款哈弗H9四驅系統的扭矩容量從850N·m提升到1200N·m，前輪驅動(dòng)軸和前橋傳動(dòng)軸都進(jìn)行了加強，讓車(chē)輛的四驅系統強度和可靠性都得到提升。

可惜的是本次試駕我并未體驗到哈弗H9的越野性能，后續有機會(huì )我將對其進(jìn)行充分的越野體驗。

寫(xiě)在最后：毫無(wú)疑問(wèn)，新款哈弗H9的整體硬核實(shí)力依然出眾，2.0T+8AT還有出色的四驅系統讓其在同級中難覓對手。

只不過(guò)在如今到處“內卷”的環(huán)境下，哈弗H9也要面對自家兄弟坦克300的競爭。

而哈弗H9相比坦克300的優(yōu)勢在于更霸氣的造型和更寬裕的后排空間，同時(shí)還有7座版可選。20多萬(wàn)的預算要是你會(huì )怎么選呢?

關(guān)于哈弗H9或者其它車(chē)型有任何疑問(wèn)都可以找我交流，歡迎關(guān)注我的易車(chē)號冼業(yè)湛或者B站搜索關(guān)注【開(kāi)車(chē)吧兄弟】。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！