起亞已經(jīng)開(kāi)始與S.lab Asia Inc.進(jìn)行合作項目，以在新加坡進(jìn)行最后一英里試點(diǎn)運輸服務(wù)，以測試PBV的可行性。起亞公司已與冷鏈初創(chuàng )公司“ S.lab Asia Inc.”合作，為其創(chuàng )新的專(zhuān)用車(chē)輛(PBV)業(yè)務(wù)奠定基礎。進(jìn)入新加坡的最后一英里送貨市場(chǎng)。2021年1月28日，兩家公司簽署了諒解備忘錄，旨在使用Niro EV在新加坡啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項目，并評估未來(lái)基于PBV的商業(yè)模式的潛力。

針對最后一英里物流服務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化和修改的Niro EV模型將在新加坡市中心使用，以響應快速增長(cháng)的電子商務(wù)市場(chǎng)的需求。此外，該戰略模型還將有助于加強雙方合作伙伴的PBV能力和服務(wù)運營(yíng)。

起亞的目標是通過(guò)最后一英里的交付服務(wù)和各種開(kāi)放式創(chuàng )新合作關(guān)系建立伙伴關(guān)系，從而引領(lǐng)全球PBV市場(chǎng)專(zhuān)用汽車(chē)-其發(fā)展構成起亞中長(cháng)期業(yè)務(wù)戰略的核心，被稱(chēng)為“計劃S ”-這些汽車(chē)是為特定應用而設計的，例如最后一英里交付，自動(dòng)班車(chē)和司機驅動(dòng)的豪華車(chē)。

就起亞的PBV試點(diǎn)企業(yè)而言，“最后一英里的交付服務(wù)”是指產(chǎn)品從倉庫中心向客戶(hù)交付的最后一站，重點(diǎn)在于最大程度地提高交付質(zhì)量和服務(wù)差異化。

S.lab Asia是一家新興企業(yè)，生產(chǎn)用于冷鏈新鮮產(chǎn)品交付的特殊包裝盒，并提供先進(jìn)的交付服務(wù)。目前，它正在建立一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )，該網(wǎng)絡(luò )將向韓國和東南亞銷(xiāo)售和分銷(xiāo)新鮮產(chǎn)品。

起亞的下一代PBV正在進(jìn)行最終產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，起亞將與S.lab Asia合作，使用Niro EV，其內飾經(jīng)過(guò)了改良，可輕松卸載和上載S.lab Asia的最大裝載箱空間。

新加坡的計劃包括開(kāi)發(fā)PBV和CaaS平臺，創(chuàng )建EV充電網(wǎng)絡(luò )并建立車(chē)隊管理架構起亞將于今年上半年開(kāi)始在新加坡運營(yíng)，在此期間，起亞將通過(guò)借鑒在新加坡使用改良型Niro EV的實(shí)際經(jīng)驗，評估和改進(jìn)其PBV業(yè)務(wù)模型，包括產(chǎn)品和服務(wù)方面。

通過(guò)該開(kāi)拓性計劃，起亞將獲得核心PBV項目能力和經(jīng)驗，包括開(kāi)發(fā)針對最后一英里交付進(jìn)行了優(yōu)化的基于EV的PBV，推動(dòng)車(chē)隊和租賃需求的汽車(chē)即服務(wù)(CaaS)平臺，建立EV-充電生態(tài)系統，并建立電動(dòng)車(chē)車(chē)隊管理服務(wù)結構。

起亞選擇新加坡作為其下一個(gè)PBV項目的最佳地點(diǎn)，這要利用新加坡世界一流的基礎設施，蓬勃的經(jīng)濟和蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)。起亞決定的關(guān)鍵在于新加坡的計劃，即通過(guò)一系列具有前瞻性的環(huán)保交通政策，包括增加對電動(dòng)汽車(chē)的補貼，逐步在2040年前逐步淘汰內燃機的運輸。

為了成功實(shí)施該項目，起亞計劃與該領(lǐng)域的主要合作伙伴建立協(xié)作框架，其中包括新加坡現代汽車(chē)集團創(chuàng )新中心，新加坡最大的電動(dòng)汽車(chē)充電公司SP集團以及起亞在當地的授權經(jīng)銷(xiāo)商Cycle&Carriage。

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