2022重慶國際車(chē)展現場(chǎng)報道 在本屆重慶車(chē)展上，長(cháng)安UNI-V(參數丨圖片) iDD版本正式發(fā)布，新車(chē)延續燃油版車(chē)型的設計理念，動(dòng)力系統上，新車(chē)將采用的是藍鯨1.5T發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機，其中電動(dòng)機最大功率為125kW。根據此前消息，新車(chē)將于三季度上市。

外觀(guān)方面，長(cháng)安UNI-V插電混動(dòng)版延續了燃油版的前臉設計，采用了UNI家族標志性的無(wú)邊界設計理念，前進(jìn)氣格柵造型動(dòng)感，搭配犀利狹長(cháng)的前大燈，使得整個(gè)前臉看起來(lái)十分具有攻擊性。

車(chē)身側面，新車(chē)采用隱藏式車(chē)門(mén)把手，提升豪華科技氛圍。此外，新車(chē)還配備經(jīng)過(guò)熏黑處理的鋁合金輪圈，運動(dòng)感十足。尺寸方面，新車(chē)尺寸與燃油版車(chē)型基本一致，普通版車(chē)型長(cháng)4680mm，運動(dòng)版車(chē)型長(cháng)4695mm，車(chē)寬1838mm，軸距2750mm。特別需要注意的是，可能是加入電池組的原因，iDD車(chē)型高度增加到了1435mm，相較于燃油版車(chē)型車(chē)高1430mm高了5mm。

車(chē)尾部分，新車(chē)排氣管升級為雙邊共四出的形式，而普通包圍則采用雙邊共兩出排氣。電動(dòng)后擾流板也是從燃油車(chē)延續過(guò)來(lái)的配置，同級別極其少見(jiàn)，另外，新車(chē)還有貫穿式尾燈，進(jìn)一步提升夜間視覺(jué)效果。

和家族車(chē)型一樣，新車(chē)的中控臺整體布局依然使用極致的簡(jiǎn)潔的內飾風(fēng)格，位于正前方是由3塊液晶屏組成的長(cháng)方形全液晶儀表盤(pán)，搭配中央懸浮式中控大屏，形成3+1四聯(lián)屏交互布局，錯落有致，富有層次感。另外，UNI-V iDD座艙內飾新增獨有的藍灰配色，素雅明快，又富于科技感。

分層式設計不僅便于駕駛員信息的獲取，更重要的是具有很強的科技感。此外，橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口進(jìn)一步提升儀表臺的層次感，布置其上的氛圍燈與門(mén)板區域氛圍燈連為一體，效果十分夢(mèng)幻。

動(dòng)力方面，UNI-V iDD搭載了藍鯨iDD混合動(dòng)力系統，其藍鯨1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m;電機峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m。UNI-V iDD可實(shí)現6秒級零百加速，最高車(chē)速可突破220km/h。UNI-V iDD配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續航達到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗僅為4.95L，新車(chē)綜合續航高達1010km。另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù)，支持交流快充(6.6kW)及直流快充，極效充能，出行無(wú)憂(yōu)，并支持220V家用充電功能，補能無(wú)焦慮，充電更便利。

值得一提的是，為了滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化駕駛需求，UNI-V iDD提供了滿(mǎn)足日常通勤的EV模式、適宜遠途出行的HEV模式、富于駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛(ài)創(chuàng )模式，用戶(hù)還可根據出行需求，隨心選擇。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！