當福特抓住機會(huì )推出其復古 SUV Bronco 時(shí)，汽車(chē)制造商并不知道這是否是一個(gè)好的舉措。Bronco 是公司范圍內眾多支持者的項目，他們從未放棄 SUV，即使在該汽車(chē)制造商于 1996 年停止生產(chǎn)之后也是如此。

支持類(lèi)似 Bronco 的車(chē)輛的跡象在福特內部得到了支持。事實(shí)上，它們從未遠離表面，當原型 Broncos 早在 2016 年左右就開(kāi)始出現在展臺上時(shí)，人們不得不假設存在一種地下運動(dòng)，有力地推動(dòng) Bronco 卷土重來(lái)。

事實(shí)上，在展示原型車(chē)并且潛在客戶(hù)對 Bronco 的更新做出積極評價(jià)后，汽車(chē)制造商幾乎無(wú)能為力，該項目獲得了企業(yè)支持。到 2019 年，有跡象表明 Bronco 正在快速發(fā)展。2020 年，更新的原型車(chē)出現在福特車(chē)展上，令渴望煥然一新的 Bronco 的潛在買(mǎi)家興奮不已。

大約一年后，Bronco 正式亮相。當它們在 2021 年初出現時(shí)，新款 Bronco 的顯著(zhù)特征是它看起來(lái)很像最初的 Bronco，后者在近半個(gè)世紀前作為方形雙門(mén) SUV 首次亮相。Bronco 作為福特的子品牌首次亮相，雖然非常更新，但看起來(lái)很像第一代 SUV。

福特無(wú)法知道他們是否進(jìn)行了一筆好的投資，或者這是否只是在黑暗中試探。這家汽車(chē)制造商提心吊膽地等待，很快發(fā)現它大受歡迎，需求飆升。福特打開(kāi)了 Bronco 的訂單簿，允許客戶(hù)支付 100 美元預訂一個(gè)位置。該預訂變成了這些客戶(hù)的訂單。

福特關(guān)閉其訂單簿

很快，福特發(fā)現這款廣受歡迎的 SUV 的需求量巨大，因此不得不停止2021 年的訂單。該汽車(chē)制造商于當年晚些時(shí)候重新開(kāi)放了 2022 年的訂單簿，但幾乎與許多潛在買(mǎi)家等待預訂的速度一樣快，不得不再次關(guān)閉它們。當預訂列表中的位置用完時(shí)，福特很快又把事情打斷了。而且，當他們不久前重新打開(kāi)它們時(shí)，同樣的情況存在。

現在福特有一個(gè)快樂(lè )的問(wèn)題。想要新 Broncos 的客戶(hù)太多了?；蛘?，正如 Car & Driver (C/D) 報道的那樣。“問(wèn)題——誠然是一個(gè)很好的問(wèn)題——是對福特野馬的需求一直很強勁……自它首次亮相以來(lái)。”

正如 C/D 報道的那樣，福特一直受到“供應鏈和生產(chǎn)方面的挑戰，這意味著(zhù)福特不得不一再推遲 Bronco 的訂單?，F在，福特將迫使，”用汽車(chē)制造商的話(huà)說(shuō)，“尚未收到他們的 2023 Bronco 的‘少數現有預訂和訂單持有人’選擇四個(gè)選項，這些選項都不會(huì )導致這些客戶(hù)得到他們訂購的車(chē)輛。'”

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