我們的瞥見(jiàn)了他們認為是另一輛梅賽德斯-AMG EQS原型，其偽裝比以前少了。在保持黃色制動(dòng)鉗，小尾翼和以前測試儀的其他(次要)特征的同時(shí)，該車(chē)使用更高輪廓的車(chē)輪(21“輪輞上為275/40)，盡管梅賽德斯可能會(huì )在電動(dòng)車(chē)上提供不同的車(chē)輪選擇績(jì)效模型會(huì )影響經(jīng)銷(xiāo)商。[更新5/4/2021]

電動(dòng)汽車(chē)的世界正在迅速增長(cháng)，這意味著(zhù)即將出現一系列性能變化。我們看到的最新測試是AMG版本的品牌EQS。

梅賽德斯的電動(dòng)光環(huán)車(chē)EQS融合了所有最新技術(shù)，但該品牌已承諾將推出715馬力的版本，我們可能會(huì )在關(guān)注它。盡管由于偽裝，很難將其與其他車(chē)型區分開(kāi)，但該汽車(chē)制造商無(wú)法隱藏那些大的陶瓷碟片或那些黃色的制動(dòng)鉗。

盡管實(shí)際上已被偽裝，但行李箱上有擾流板的最微弱的耳語(yǔ)，這可能表明梅賽德斯愿意以下壓力的名義犧牲0.20阻力系數中的一小部分。

后輪后面的小插座也暗示了性能以及梅賽德斯對空氣的掌握。前后都有迷彩，很難知道該品牌還將如何選擇電報汽車(chē)的性能。

當然，性能指標目前還不得而知，但是EQS 580已經(jīng)產(chǎn)生了516 HP和630 lb-ft的扭矩。這足以讓您在4.3秒內跳出生產(chǎn)線(xiàn)，并一路飆升至62英里/小時(shí)。

不過(guò)，將秤的重量提高到5699磅(2582千克)，我們希望AMG能夠在控制整備重量方面做一些工作。

梅賽德斯已經(jīng)注冊了名稱(chēng)為EQS43，EQS53和EQS63的商標，因此，所有人都猜測這將是哪一個(gè)。無(wú)論如何，應該會(huì )給人留下深刻的印象。

有傳言說(shuō)這輛車(chē)將于今年下半年或2022年初首次亮相。

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