汽車(chē)制造商的一位高管表示，本田計劃到2030 年使用三個(gè)新的專(zhuān)用平臺制造數百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中一個(gè)將與合作伙伴通用汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)。

本田電氣化全球負責人青山真司周四告訴路透社，該公司將于 2024 年在推出一款基于新小型電動(dòng)汽車(chē)平臺的電動(dòng)迷你商用車(chē)。緊隨其后的是 2026 年在新的大型平臺上在北美推出的全尺寸電動(dòng)車(chē)型。

這兩個(gè)平臺都將用于其他模型。本月早些時(shí)候，本田還發(fā)布了兩款電動(dòng)跑車(chē)的預告片，其中一款可能是 NSX 的精神繼承者。

青山在視頻通話(huà)中表示，第三個(gè)平臺，他稱(chēng)之為“中等規模”，將從 2027 年開(kāi)始與通用汽車(chē)共享。

兩家公司在 4 月初表示，他們將共同為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)“經(jīng)濟實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)”，但幾乎沒(méi)有透露其他細節。

“它們是基于本田的架構還是基于通用汽車(chē)的平臺尚未確定，”青山說(shuō)。

“我們還沒(méi)有決定生產(chǎn)哪些植物(或)什么，”他補充說(shuō)。“但我們將分享制造流程的清單”，以“使汽車(chē)能夠在”本田或通用汽車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

通用汽車(chē)將從 2024 年開(kāi)始在北美為本田制造兩款高級電動(dòng) SUV，基于通用汽車(chē)凱迪拉克 Lyriq 的專(zhuān)用 EV 平臺。

青山表示，本田已同意使用通用汽車(chē)的下一代 Ultium 電池，但規格尚未最終確定。但他表示，這家汽車(chē)制造商沒(méi)有計劃參與通用汽車(chē)與韓國 LG 能源解決方案的 Ultium 電池合資企業(yè)。

本田表示，它計劃到 2030 年在全球生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括與通用汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的中型車(chē)型。

青馬表示，本田的目標是到 2030 年在北美生產(chǎn) 75 萬(wàn)至 80 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，在中國也差不多，在和其他市場(chǎng)再生產(chǎn) 40 萬(wàn)至 50 萬(wàn)輛。

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