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雷克薩斯LC 500獲得驚人的寬體套件

現在越來(lái)越多的小伙伴對于雷克薩斯LC 500獲得驚人的寬體套件這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣,因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心,那么既然現在 瀏覽全文>>

凱迪拉克XT4能否打入緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)

這可能是一個(gè)新的溢價(jià)次緊湊型SUV部分,但凱迪拉克XT4的目標是更成熟的車(chē)型,如寶馬X1,奔馳GLA,奧迪Q3,沃爾沃XC40等更多。在風(fēng)格上,它 瀏覽全文>>

奧迪汽車(chē)在本周正式發(fā)布之前發(fā)布了其最新概念的預告片

奧迪在本周正式發(fā)布之前發(fā)布了其最新概念的預告片。 這些圖像被偽裝包裹起來(lái),幾乎無(wú)法想象奧迪e-tron GT概念車(chē)的外觀(guān)。 電動(dòng)性能車(chē)的正 瀏覽全文>>

奧迪RS3轎車(chē)終于在紐伯格林錄制了賽道測試

在明年推出之前,奧迪已經(jīng)拍攝了將即將到來(lái)的RS3轎車(chē)在紐伯格林賽車(chē)推向極限的電影。 盡管該公司對這輛車(chē)保持口口相傳,但它的存在已在今年 瀏覽全文>>

梅賽德斯奔馳在客戶(hù)服務(wù)方面領(lǐng)先競爭對手

奔馳在澳大利亞的一項客戶(hù)服務(wù)調查中名列前茅。 JD Power對澳大利亞豪華車(chē)主的調查將梅賽德斯(Mercedes)排在主要競爭對手奧迪和寶馬之前。 瀏覽全文>>

奧迪透露了其首款可投入生產(chǎn)的全電動(dòng)汽車(chē)e-tron quattro的全部細節

奧迪透露了其首款可投入生產(chǎn)的全電動(dòng)汽車(chē)e-tron quattro的全部細節。 上圖為周一晚上在舊金山舉行的媒體活動(dòng)上揭幕之后的照片,新的五座車(chē) 瀏覽全文>>

攬勝新引擎和技術(shù)增加了2019年的產(chǎn)品陣容

攬勝已經(jīng)用更強大,更清潔的SDV6取代了老化的入門(mén)級TDV6發(fā)動(dòng)機。 目前安裝在攬勝運動(dòng)版中的新型3 0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的功率為202k 瀏覽全文>>

大眾高爾夫GTI澳大利亞大眾熱衷于i30 N打漿機

大眾將在本周吸引超過(guò)125,000名愛(ài)好者,因為他們涌入奧地利小鎮Worthersee參加年度高爾夫GTI大會(huì )。 大眾汽車(chē)首次以甚至更快的標志性高爾夫G 瀏覽全文>>

2024年奧迪A3轎車(chē)改款首次亮相將進(jìn)行輕微改頭換面

奧迪將于明年更新其A3轎車(chē),我們擁有其原型的第一組照片。有問(wèn)題的更新只是通常的中期改款,所以你不應該期待任何太戲劇化的事情。在它投入 瀏覽全文>>

為您的邁凱輪765LT提供1036馬力您需要一輛全新的豐田GR卡羅拉

Wheelsandmore為McLaren765LT推出了各種升級,主要圍繞油位進(jìn)行,明顯強調大部分,因為調諧器被稱(chēng)為車(chē)輪等。由于來(lái)自沃金工廠(chǎng),這款英國超 瀏覽全文>>

現代即將面世的豐田普銳和雪佛蘭戰斗機在外部仍然被偽裝

現代即將面世的豐田普銳斯(Prius)和雪佛蘭(Volv)戰斗機在外部仍然被偽裝,但是在內部,這家韓國公司的工程師們第一次放下了警惕。 總體而 瀏覽全文>>

寶馬M2跑車(chē)返回到我們的注意力以嶄新的形象設定

在寶馬M2跑車(chē)返回到我們的注意力以嶄新的形象設定,這一次是在礦物灰。高性能的兩門(mén)轎跑車(chē)似乎是美國規格的汽車(chē),幾天前就被發(fā)現在露天。 瀏覽全文>>

大眾汽車(chē)集團正在為電動(dòng)汽車(chē)的猛攻做準備

大眾準備進(jìn)行電動(dòng)戰斗這個(gè)德國品牌簽署了龐大的電池合同。 大眾汽車(chē)集團正在為電動(dòng)汽車(chē)的猛攻做準備。 彭博社 報道稱(chēng),該公司已獲得200億 瀏覽全文>>

下一代日產(chǎn)Micra實(shí)際上一直在采用其方法作為2019年款式打進(jìn)陳列室

小型且實(shí)用的,具有出色燃油經(jīng)濟性的汽車(chē)的發(fā)燒友會(huì )喜歡這樣一種現實(shí),即下一代日產(chǎn)Micra實(shí)際上一直在采用其方法作為2019年款式打進(jìn)陳列室 瀏覽全文>>

刷新2020年保時(shí)捷911 Turbo S首次發(fā)現無(wú)迷彩

有傳言稱(chēng)代號為991 2 的更新版911將在法蘭克福發(fā)布,但不知何故,當前的Turbo處于邊緣狀態(tài)。 可以說(shuō),a)普通911 采用強制感應更為重要,b 瀏覽全文>>

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