就像發(fā)條一樣，十多年來(lái)，每隔幾年，一些汽車(chē)制造商、設計師或高管就會(huì )覺(jué)得有必要設計一款越野跑車(chē)。不太可能從一開(kāi)始，這些車(chē)輛通常會(huì )制作一些熱鬧的視頻和頭條新聞，然后在被遺忘之前悄然消失。全新的 Prodrive Hunter 看起來(lái)可能是一個(gè)更嚴肅的提議，或者至少它來(lái)自更嚴肅的背景。作為世界上第一輛全地形超級跑車(chē)，Hunter 將經(jīng)過(guò)達喀爾驗證的設計和工程技術(shù)帶入高價(jià)跑車(chē)市場(chǎng)，過(guò)分夸大其詞，讓任何新手都能駕駛自己的快節奏全地形冒險。

我們不太愿意將 Hunter 稱(chēng)為超級跑車(chē)或超級跑??車(chē)，因為如今 600 馬力不足以滿(mǎn)足這兩種名稱(chēng)的需求。也許 Prodrive 認為它是越野車(chē)的超級跑車(chē)級別，但是當您擁有日常的汽車(chē)和卡車(chē)品牌部署 700 馬力的皮卡和SUV時(shí)，600 匹馬，無(wú)論它們跑得多么狂野，根本就不會(huì )加起來(lái)超級跑車(chē)。

所以，它是一輛跑車(chē)。不幸的是，它追隨了一長(cháng)串命運多舛的越野跑車(chē)概念和項目，其中包括奧迪Nanuk Quattro、Zarooq Sand Racer(以及隨后的 Laffite G-Tec X-Road)和Camal Ramusa . 如果我們錯過(guò)了一些，請原諒我們。然而，獵人確實(shí)帶來(lái)了過(guò)去那些汽車(chē)都沒(méi)有的東西：達喀爾血統。這款新的街頭合法汽車(chē)是 Hunter T1+ 的直系后代，由 Sebastian Loeb、Fabian Lurquin 和 Bahrain Raid Xtreme 團隊在 2022 年達喀爾比賽中獲得了第二名的領(lǐng)獎臺。

有趣的是，在沒(méi)有賽道規則限制的情況下，Prodrive 與消費者 Hunter 一起變得更大。它保留了達喀爾汽車(chē)的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機，但 600 bhp (447 kW) 的功率增加了 50%，同時(shí)扭矩為 516 lb-ft (700 Nm)。它增加了六速槳式換檔變速箱，可實(shí)現平穩、毫秒級的快速換檔，并通過(guò) 4WD 系統將動(dòng)力輸出到所有四個(gè)車(chē)輪。根據 Prodrive 的數學(xué)計算，這條電力線(xiàn)足以滿(mǎn)足不到 4 秒的 0-62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))和接近 186 英里/小時(shí)(300 公里/小時(shí))的最高速度，但這需要放置一些東西比地面上那些笨重的 35 英寸越野輪胎更快。不過(guò)，當在沙子中游泳或在高大的巖石上移動(dòng)時(shí)，買(mǎi)家會(huì )對那些 35 歲的人感到滿(mǎn)意。

“我們深思熟慮地決定讓 Hunter 盡可能接近原版，”Prodrive 董事長(cháng)大衛理查茲解釋道。“這是為了讓車(chē)主有機會(huì )體驗駕駛勒布的達喀爾汽車(chē)穿越沙漠的感覺(jué)，同時(shí)擁有公路汽車(chē)的所有舒適性，并且能夠將它從家中開(kāi)到城市，到達您的任何目的地。選擇。”

Prodrive 強調道路舒適性集中在車(chē)門(mén)內，前捷豹和阿斯頓馬丁設計師伊恩卡勒姆做了一些工作來(lái)補充他為達喀爾賽車(chē)手設計的外觀(guān)設計。不過(guò)，這兩個(gè)座位的客艙在我們看來(lái)仍然很符合比賽規格，結合了碳纖維座椅、六點(diǎn)式安全帶、裸露的防滾架骨頭和周?chē)懵兜奶祭w維。大而明亮的數字儀表板和導航系統是您在高級公路車(chē)中可能看到的東西，而高速公路友好的中控臺則通過(guò)其堆棧的觸覺(jué)控制讓駕駛員保持指揮。

Hunter 在其高強度鋼制空間框架上采用碳纖維和天然復合材料車(chē)身，除了去掉了賽車(chē)涂裝和半隱藏式備用輪胎外，車(chē)身看起來(lái)與達喀爾賽車(chē)幾乎沒(méi)有任何變化。這是好是壞，取決于你在尋找什么——我們更喜歡從Giugiaro建造的房屋中推出的絲般光滑的意大利車(chē)身，但高騎獵人和它的防滑板下巴應該準備得更好用于實(shí)際的現實(shí)世界越野。雙叉臂在每個(gè)車(chē)輪處帶有雙可調阻尼器，可承受高達 400 毫米(15.7 英寸)行程的顛簸，比實(shí)際的達喀爾獵人 T1 多 50 毫米(2 英寸)。

不出所料，Prodrive 在開(kāi)發(fā) Hunter 時(shí)考慮到了中東，無(wú)疑將其視為巨額財富、超級跑車(chē)狂熱和崎嶇、沒(méi)有道路的土地的完美結合。該公司表示，它目前正帶著(zhù)其首款開(kāi)發(fā)車(chē)輛在該地區巡回演出，提供試駕并以每輛 125 萬(wàn)英鎊(約合 164 萬(wàn)美元)的起價(jià)鎖定買(mǎi)家。它計劃在今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)。

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