游戲玩家和汽車(chē)愛(ài)好者都在慶祝Gran Turismo 7的發(fā)布，這是 Sony PlayStation 最新版本的賽車(chē)模擬器，擁有大量追隨者。保時(shí)捷有史以來(lái)第一次專(zhuān)門(mén)為游戲設計了一款賽車(chē) VisionGT 概念，以幫助玩家應對世界上一些最著(zhù)名的賽道——至少在虛擬世界中是這樣。

“這在我們的粉絲群和虛擬游戲粉絲之間架起了一座橋梁——這是我特別引以為豪的事情，”保時(shí)捷外觀(guān)設計師 Fabian Schmölz 說(shuō)道，他的作品包括 992 GT3 RS、718 GT4 和2019 年保時(shí)捷的星艦x 與盧卡斯影業(yè)合作的星球大戰。

根據 Schmölz 的說(shuō)法，他和他的團隊可以自由地創(chuàng )造他們想要的任何東西，但選擇讓汽車(chē)保持緊湊和平易近人的外觀(guān)。“在現實(shí)生活中，如果你有一輛昂貴的超級跑車(chē)，你可能會(huì )害怕在賽道上突破界限。所以這就是為什么我們把它(VisionGT)做得小而有趣，所以你會(huì )想要享受它，”他說(shuō)。

VisionGT 與您今天在路上看到的任何東西都不一樣，盡管它保持了獨特的保時(shí)捷設計 DNA，包括低、寬的比例和借鑒了 Mission E 概念的前燈特征，后來(lái)演變成現在的 Taycan。尾部，橫向燈條來(lái)自992代911。與保時(shí)捷現實(shí)生活中的Mission R 概念也有一些相似之處，盡管 VisionGT 遠非極端，車(chē)輪上方有巨大的凸起，車(chē)頂頂篷像戰斗機一樣向后打開(kāi)。

Schmölz 提到他融合了經(jīng)典保時(shí)捷的一些更圓潤的外形，如 550 Spyder 和 908，與銳利的空氣動(dòng)力學(xué)元素相結合，創(chuàng )造出一種未來(lái)主義風(fēng)格的賽車(chē)，將吸引當前和未來(lái)的車(chē)主。“我們的客戶(hù)不僅僅來(lái)自過(guò)去。. . 世界正在發(fā)生變化，我們希望打開(kāi)大門(mén)，讓每一位車(chē)迷都能輕松接觸到一輛充滿(mǎn)激情的保時(shí)捷賽車(chē)，”Schmölz 說(shuō)。

但 VisionGT 不僅僅是一個(gè)虛榮的項目。Schmölz 斷言，盡管現實(shí)生活中汽車(chē)的設計過(guò)程已經(jīng)越來(lái)越多地轉向數字化，但像這樣的練習繼續推動(dòng)設計師的極限——無(wú)論是在虛擬領(lǐng)域還是在物理領(lǐng)域。“當然，世界正在發(fā)生變化，這將影響我們的進(jìn)程并進(jìn)一步推動(dòng)它。通過(guò)像電子游戲這樣的項目，這將推動(dòng)你實(shí)際達到某些品質(zhì)的程度，”他說(shuō)，并補充說(shuō)，針對新的和年輕的粉絲可以幫助了解保時(shí)捷的設計。“你接觸了一個(gè)全新的群體。. . 這些人長(cháng)大了，將來(lái)可能會(huì )成為我們真正的客戶(hù)，我們會(huì )得到他們想要什么以及他們如何在他們的文化中實(shí)施的直接反饋。”

隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)繼續向電氣化方向轉變，Schmölz 表示，關(guān)注汽車(chē)的消費和可持續性方面也很重要，即使它只是虛擬存在。最后，他希望人們帶走樂(lè )觀(guān)的信息。“有很多品牌都在推動(dòng)馬力，但對我來(lái)說(shuō)，它必須對你使用的東西負責并最大限度地提高效率，”他說(shuō)。“這些方面在社會(huì )中確實(shí)越來(lái)越重要，尤其是在我們以這款車(chē)為目標的年輕社會(huì )中。”

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