梅賽德斯-奔馳準備為其全電動(dòng) EQ 系列增添一些趣味。

這家豪華品牌剛剛推出了其最新的電動(dòng)汽車(chē)，即高性能梅賽德斯-AMG EQE。這款中型轎車(chē)比去年的EQS更小，但提供的動(dòng)力比那輛零排放的尤物還要大。

正如您對帶有 AMG 徽章的汽車(chē)所期望的那樣，EQE 是一款專(zhuān)為快速行駛而設計的電動(dòng)汽車(chē)。中型轎車(chē)配備雙電機動(dòng)力總成，可以為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力，產(chǎn)生 617 馬力和 701 英尺磅的扭矩，與頂部產(chǎn)生的 516 馬力和 611 英尺磅的扭矩相比相當有利一流的 EQS 580 4MATIC。如果這對您來(lái)說(shuō)還不夠，還有一個(gè)可選的 Dynamic Plus 包，可以將這些數字提升到 677 匹馬和 701 英尺磅的扭力。多虧了這一切，“標準”AMG EQE 可以在 3.4 秒內從零加速到 60 英里/小時(shí)，最高時(shí)速為 137 英里/小時(shí)，而性能版本可以在 3.2 秒內完成相同的操作，最高時(shí)速為 149 英里/小時(shí)。相比之下，EQS 4MATIC 的零到 60 秒時(shí)間為 4.1 秒，最高時(shí)速為 130 英里/小時(shí)。

AMG EQE 的驅動(dòng)單元由一個(gè) 90.6 千瓦時(shí)的鋰離子電池組供電。梅賽德斯的目標是 275 到 322 英里之間的范圍，如果不引人注意的話(huà)，這將是可靠的。我們必須等到更接近發(fā)布才能找到 EPA 認證的編號。如果這兩個(gè)數字之間的 47 英里之差讓您感到奇怪，那可能是因為梅賽德斯不想再次錯過(guò)目標。連接到直流快速充電器，您將能夠在 15 分鐘內增加大約 112 英里，如果不引人注目的話(huà)，這也是可靠的。

在外觀(guān)方面，AMG EQE 基本上只是 EQS 的縮小版，類(lèi)似于汽油動(dòng)力 E-Class 實(shí)際上只是縮小版的 S-Class。不過(guò)，有一些細微的差異結合在一起賦予了車(chē)輛自己獨特的個(gè)性。其中包括帶有垂直板條的 AMG Panameric 風(fēng)格“格柵”，以及新的燈光程序、擴散器、擾流板和車(chē)輪。與 EQS 一樣，AMG EQE 看起來(lái)既時(shí)尚又現代，但不那么氣勢磅礴。

內飾也相對沒(méi)有變化。值得慶幸的是，這意味著(zhù)存在跨MBUX 超屏幕的儀表板。從 MBUX 中，您可以選擇五種駕駛模式之一：Slippery(提供 50% 的動(dòng)力)、Comfort(80%)、Sport(90%)、Sport+(100%)和 Race Start(100%)。Dynamic Plus 套件具有一個(gè)附加模式，即帶加速的 Race Start，它允許您充分利用驅動(dòng)單元的額外馬力，以及一些也可以通過(guò) MBUX 訪(fǎng)問(wèn)的額外駕駛聲音。

您必須等待輪到您才能獲得 AMG EQE 的前座，但幸運的是，時(shí)間不會(huì )太長(cháng)。這款運動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)要到明年年初才會(huì )開(kāi)始銷(xiāo)售。但是，當它這樣做時(shí)，梅賽德斯-奔馳將擁有一款真正可以與其中最好的人競爭的電池驅動(dòng)汽車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！