野馬并不是唯一觸電的福特車(chē)型。

這家底特律汽車(chē)制造商為今年在拉斯維加斯舉行的 SEMA 車(chē)展帶來(lái)了一款基于其老式 F-100 皮卡的概念車(chē)。F-100 Eluminator 看起來(lái)就像 1978 年版的卡車(chē)，但由新款Mustang Mach-E GT中的雙電機電動(dòng)動(dòng)力系統提供動(dòng)力。

重新設計的 F-100 是 MLe Racecars 和 Roadster Shop 的杰作，兩家公司都明智地決定不要過(guò)多地使用卡車(chē)的復古設計。除了新的雪崩灰色飾面和一些大膽的銅色調外，外觀(guān)基本上沒(méi)有受到影響。它還搭載一套 19 英寸的三件式車(chē)輪，包裹在 Michelin Latitude 運動(dòng)輪胎中。車(chē)輛內部的限制較少，原來(lái)的儀表板已被替換為鋁坯數字，該數字具有極簡(jiǎn)的數字儀表組和 15.5 英寸的信息娛樂(lè )觸摸屏，就像在 Mach-E 上發(fā)現的那樣。

在引擎蓋下，情況完全不同。F-100 Eluminator 由前后雙牽引電動(dòng)機提供動(dòng)力。根據汽車(chē)制造商的新聞稿，這兩個(gè)電機結合起來(lái)可以產(chǎn)生非常令人印象深刻的 480 匹馬和 634 英尺磅的扭轉。福特沒(méi)有透露這個(gè)概念的動(dòng)力源是什么，但由于它們的性能規格幾乎相同，我們認為它與 Mach-E GT 中的 88.0 kWh 電池組非常相似。

與大多數概念一樣，福特不太可能將 F-100 Eluminator 投入生產(chǎn)。但是您很快就可以自己構建一個(gè)。這輛卡車(chē)實(shí)際上只是炫耀福特新電動(dòng)板條箱電機的借口，也稱(chēng)為 Eluminator，現在售價(jià) 3,900 美元。不幸的是，它不如概念中的強大，僅產(chǎn)生 281 hp 和 317 ft lbs 的扭矩，您需要提供電池組。盡管如此，對于希望為心愛(ài)的車(chē)輛電動(dòng)化的人來(lái)說(shuō)，這仍然是一個(gè)很好的基礎。

如果您不想制造自己的電動(dòng)福特卡車(chē)，您可以等待F-150 Lightning。它可能不采用復古設計，但它將擁有高達 563 馬力和 775 英尺磅的近乎瞬時(shí)扭矩。

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