GMC 的兄弟公司雪佛蘭可能只是不小心泄露了新悍馬的產(chǎn)品系列。

據 Autoblog 報道，上周晚些時(shí)候，眼尖的通用汽車(chē)公司在更新MyChevrolet 應用程序時(shí)，似乎偶然發(fā)現了備受期待的電動(dòng)汽車(chē)系列。在瀏覽該程序的能源輔助頁(yè)面時(shí)，他們發(fā)現悍馬的條目列出了 334 英里的范圍。但 GMC 聲稱(chēng)這個(gè)數字不準確。

這一發(fā)現是由悍馬聊天論壇用戶(hù) BahamaTodd 發(fā)現的。他們分享了該應用程序的屏幕截圖，顯示了該汽車(chē)制造商電動(dòng)汽車(chē)的估計續航里程數據，其中包括全新悍馬在充滿(mǎn)電的情況下行駛 334 英里。他們帖子中的另一張圖片顯示了一張地圖，說(shuō)明他們在需要為電池充電之前可以駕駛全電動(dòng)卡車(chē)多遠。

BahamaTodd 的調查結果表明，EV 的續航里程將低于 GMC 在一年多前宣布卡車(chē)時(shí)承諾的 350 英里續航里程目標。MyChevrolet 的上市是該汽車(chē)制造商所希望的 95%(盡管它輕松擊敗了其他列出的電動(dòng)汽車(chē)，雪佛蘭 Bolt 轎車(chē)和 EUV，它們的續航里程分別為 259 英里和 247 英里)。我們已經(jīng)看到其他品牌的失誤更多，但我們確信如果可能的話(huà)，GMC 想從悍馬的 Ultium 電池中再擠出 16 英里。

聽(tīng)起來(lái)這正是 GMC 在發(fā)布官方 EPA 評級之前嘗試做的事情。周一早上，該汽車(chē)制造商的一位代表在征求意見(jiàn)時(shí)告訴Robb Report：“意外發(fā)布在 MyChevrolet 應用程序上的 GMC Hummer EV 系列并不準確。GMC 仍在努力驗證范圍估計。請繼續關(guān)注未來(lái)幾周的更新。”

那么，MyChevrolet 應用程序編號是合法的還是只是一個(gè)不準確的占位符?我們應該很快就會(huì )知道。Hummer EV Edition 1 的生產(chǎn)預計將在未來(lái)幾周內開(kāi)始生產(chǎn)，這是將作為 2022 車(chē)型年的一部分提供的唯一卡車(chē)版本。盡管限量版在 10 分鐘內售罄，但如果您愿意支付 Neiman Marcus 加價(jià)，則還剩一個(gè)。

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