自 2018 年推出以來(lái)，沃爾沃 XC40 一直是我們最喜歡的超小型 SUV 之一。這讓我們更加好奇地查看它的新電動(dòng)兄弟XC40 Recharge(從 2021 年重新標記為 2022 年的 Recharge Twin，盡管它們是基本一樣)。

以汽油為動(dòng)力的 XC40 的優(yōu)點(diǎn)包括動(dòng)感的駕駛動(dòng)力、大量的技術(shù)功能以及現代、時(shí)尚和寬敞的內飾。正因為如此，我們急切地想看看 X40 Recharge 將如何疊加。

為了切入正題，我們很高興地報告沃爾沃的第一輛電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有讓人失望。X40 Recharge 具有與其汽油動(dòng)力對應物相同的屬性，并且在駕駛和車(chē)內也同樣令人愉悅。在某些方面，XC40 Recharge 提供了比原版更高的性能，具有快速、即時(shí)的電力輸送和強大的加速能力。

雖然很好，但全電動(dòng) XC40 Recharge 并非沒(méi)有一些缺點(diǎn)，其中一些缺點(diǎn)比其他缺點(diǎn)更令人擔憂(yōu)。以下是我們喜歡沃爾沃 XC40 Recharge(和 Recharge Twin)的七件事，以及我們不喜歡的三件事：

我們喜歡的東西

1. 電氣化加速

通常，電動(dòng)汽車(chē)從靜止狀態(tài)很快，對您的右腳有即時(shí)反應和足夠的扭矩。XC40 Recharge 比許多競爭對手更快，制造商估計 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間為 4.7 秒。這要歸功于兩個(gè) 201 馬力的電動(dòng)機驅動(dòng)所有四個(gè)車(chē)輪，一個(gè)在前，一個(gè)在后。即使在高速公路上，電力也很充沛，有些電器開(kāi)始沒(méi)電了;從這個(gè)角度來(lái)看，最快的汽油動(dòng)力 XC40 以 0-60 英里/小時(shí)的速度行駛需要 6.1 秒，這是公認的不那么糟糕的時(shí)間。

2. 與生俱來(lái)的 XC40 優(yōu)點(diǎn)

使 XC40 Recharge 成為一款優(yōu)秀電動(dòng)汽車(chē)的部分原因在于，沃爾沃一開(kāi)始就擁有良好的設計。它建立在氣體變體的優(yōu)良品質(zhì)之上，具有出色的操控性、大量的安全和便利技術(shù)、開(kāi)放通風(fēng)的駕駛艙和許多巧妙的儲物箱，以及即使在長(cháng)途旅行中也能保持這種狀態(tài)的舒適前排座椅。

3. 平衡駕駛和操控

XC40 Recharge 的騎行比它的許多電動(dòng)同類(lèi)產(chǎn)品更好，這些電動(dòng)同類(lèi)產(chǎn)品采用剛性彈簧設計，旨在營(yíng)造一種運動(dòng)感。XC40 Recharge 提供了乘坐舒適性和出色操控性的良好平衡，而無(wú)需像某些競爭對手那樣使用昂貴且復雜的自適應懸架，這一事實(shí)只是一個(gè)獎勵。與傳統的燃氣 XC40 非常相似，即使在我們芝加哥辦事處附近特別惡劣的道路上，Recharge 也能保持舒適和安靜。

4.快速充電

沃爾沃在幫助抵消效率方面做得對的一件事是賦予 XC40 Recharge 強大的家庭充電能力。其 11 千瓦的容量意味著(zhù) XC40 可以使用 48 安培 2 級(240 伏)家用充電器在 8 小時(shí)內完全充電，使用 32 安培充電器可以在 12 小時(shí)內完全充電，使用 16 安培充電器可以在 24 小時(shí)內完全充電. 公共直流快速充電站可以在短短兩個(gè)小時(shí)內將其從空電量變?yōu)?80%。

5. Talkin''Bout Regeneration

為了幫助增加續航里程，XC40 Recharge 包括一個(gè)單踏板驅動(dòng)模式，該模式利用電動(dòng)機在正常情況下進(jìn)行大部分制動(dòng)，并有助于最大限度地擴大電池續航里程。并非所有電動(dòng)汽車(chē)都提供這種再生制動(dòng)選項——誠然，這可能需要一些時(shí)間來(lái)適應——但沃爾沃讓駕駛員可以選擇打開(kāi)或關(guān)閉它。它工作得很好，大多數制動(dòng)只需抬起油門(mén)即可完成。

6. 無(wú)線(xiàn)更新

最近進(jìn)入車(chē)輛的所有技術(shù)的一個(gè)附帶好處是，工程師可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式無(wú)線(xiàn)發(fā)布更新，因為他們想辦法添加功能，或者在這種情況下，提高性能和效率。我們的測試車(chē)最初作為 2021 Recharge 出廠(chǎng)，就是一個(gè)滾動(dòng)的例子：無(wú)線(xiàn)更新有效地使其成為 2022 Recharge Twin 車(chē)型，將其續航里程從估計的 208 英里增加到 223 英里. 整體效率從 EPA 估計的 79 mpg 等值提高到 85 mpg 等值。

7. 體面的貨艙

切換到電力并沒(méi)有阻止 XC40 Recharge 擁有與其尺寸相稱(chēng)的貨艙，這是我們注意到汽油版本的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。XC40 Recharge 在后排座椅后面擁有 17.7 立方英尺的空間，在前行李箱中還有 0.5 立方英尺的空間。這比福特野馬馬赫 E 的 17.9 立方英尺略好，接近大眾 ID.4 的 18.9 立方英尺。

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