斯巴魯 BRZ 及其雙胞胎豐田 86 已被重新設計為第二代入門(mén)級跑車(chē)。它的發(fā)動(dòng)機現在是斯巴魯的 2.4 升發(fā)動(dòng)機，內飾變得更加高檔和以駕駛員為中心……但汽車(chē)的“入門(mén)賽車(chē)套件”主題保持不變。

乍看上去

新變化包括更大的引擎

手動(dòng)變速箱是重點(diǎn)

沒(méi)有自動(dòng)變速器就沒(méi)有擴展的駕駛輔助或安全系統

優(yōu)秀的入門(mén)級跑車(chē)

BRZ 的重大變化并沒(méi)有增加汽車(chē)的體積。尺寸變化很小，大部分重點(diǎn)在于一些外部設計調整、更強大的 2.4 升發(fā)動(dòng)機和后輪驅動(dòng)設計。BRZ 作為一款運動(dòng)型雙門(mén)跑車(chē)，價(jià)格實(shí)惠、以駕駛員為中心，并且在每一個(gè)轉彎處都充滿(mǎn)樂(lè )趣。這輛小車(chē)仍然是一個(gè)漂流狂的夢(mèng)想，并懇求初學(xué)者學(xué)習排骨并開(kāi)始添加東西以使其成為賽車(chē)。

上一代 BRZ 的 2.0 升發(fā)動(dòng)機已被 2.4 升水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(又名“Boxer”)所取代，該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 228 馬力(170 kW)和 184 磅英尺(249.5 Nm)的扭矩。這些分別增加了23和28。2.4 的交付也更順暢，并帶來(lái)更好的中轉性能。新斯巴魯 BRZ 的排氣調校也更好，改善了來(lái)自該發(fā)動(dòng)機的聲音。

對底盤(pán)和懸架進(jìn)行一些調整，例如更緊的臂和不同的阻尼器，可以帶來(lái)更好的操控性。夏季輪胎是 BRZ 的默認設置，這讓我們在冬季天氣試駕成為一項挑戰，但它仍然很有趣。

斯巴魯開(kāi)始生產(chǎn)帶有六速手動(dòng)車(chē)型的 2022 BRZ，并且直到周期后期才開(kāi)始生產(chǎn)無(wú)級自動(dòng)變速器，這毫無(wú)價(jià)值。這是一個(gè)很好的說(shuō)明，因為大多數買(mǎi)家可能希望手動(dòng)變速器與他們的跑車(chē)一起使用——我們不怪他們。正如斯巴魯的名字一樣，手動(dòng)換檔器有一個(gè)很容易感覺(jué)到的正離合器，以及從一個(gè)到下一個(gè)的短距離換檔。然而，引人注目的是，EyeSight 系統附帶的高級駕駛員輔助和安全項目在手動(dòng)變速箱車(chē)型上不可用。

全新斯巴魯 BRZ 開(kāi)箱即用，駕駛樂(lè )趣無(wú)窮。直接到車(chē)輪的轉向提供了很多反饋，并始終對輪胎的位置有天生的了解。換檔快速而平穩。汽車(chē)的重量輕(低于 2,900 磅/1,315 公斤)和后輪推進(jìn)意味著(zhù)它喜歡在有機會(huì )時(shí)滑動(dòng)。一旦熟悉了汽車(chē)，大多數駕駛員應該能夠完成 6 秒 0-60 英里/小時(shí)(92 公里/小時(shí))的沖刺。不過(guò)，更好的是，BRZ 將在出乎意料的高速下轉彎并保持穩定。簡(jiǎn)而言之：這是一輛為了好玩而制造的駕駛汽車(chē)。

當需要縮短沖刺時(shí)間或增加更多高端動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機是非?？缮壍?。它與 WRX 運動(dòng)型轎車(chē)中的發(fā)動(dòng)機相同，實(shí)際上要求將 STI 的渦輪增壓器用螺栓固定到位。在線(xiàn)論壇和愛(ài)好者團體中到處都是使用上一代 BRZ 做到這一點(diǎn)的人，沒(méi)有理由認為它不會(huì )繼續使用這個(gè)新的。

當然，2022 BRZ 是一款跑車(chē)，所以它的行駛很僵硬，而且可能很刺耳——在高速公路上的噪音水平也相當高。BRZ 也減少或丟失了日常汽車(chē)的細節。信息娛樂(lè )系統得到了升級，更加現代化，但仍不及當今大多數車(chē)型的配備。增加了雙區氣候和更好的座椅支撐，雖然更舒適，但車(chē)內的每個(gè)控制裝置都易于使用和快速學(xué)習，因此遠離道路變得可選。

新斯巴魯 BRZ 的后排座椅主要用于外觀(guān)和笑聲，除了公文包或漫畫(huà)書(shū)外，基本上無(wú)用。后備箱同樣緊湊，但考慮到汽車(chē)的尺寸，它比某些人想象的更舒適。我們在里面裝了四袋 40 磅(18 公斤)的加熱顆粒，沒(méi)有任何填充物。

此外，我們建議任何考慮使用 BRZ 的人也將新音頻系統的成本考慮在內。即使是汽車(chē)的最佳選擇也不能很好地跟上噪音水平。您需要更好的揚聲器來(lái)傳遞中低范圍的聲音。無(wú)論您做什么，高處都會(huì )消失在路上。但考慮到 BRZ 的低入門(mén)價(jià)格，這是一個(gè)可以接受的折衷方案。

2022 年斯巴魯 BRZ 的起價(jià)為 27,995 美元，另加運費。這是獲得跑車(chē)幸福感的堅實(shí)切入點(diǎn)。這輛車(chē)是預算內最有趣的車(chē)之一。

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