自 AC Cobra 的生產(chǎn)運行結束以來(lái)已經(jīng) 50 多年了，而 Cobra 的標志性形象顯然已經(jīng)存在。直到 2004 年車(chē)型年末， “眼鏡蛇”這個(gè)名字才出現在野馬眼鏡蛇上，它的精神繼承者——道奇蝰蛇——幾乎和原版一樣成為了一個(gè)狂熱的偶像。隨著(zhù)制造小型高性能跑車(chē)的品牌越來(lái)越少，現在正是美國傳奇回歸將最終的 V-8 跑車(chē)推向世界的最佳時(shí)機。我們的姊妹網(wǎng)站 HotCars 只是想象它會(huì )是什么樣子。

現代 AC 眼鏡蛇可能意味著(zhù)什么

AC Cobra 的必須專(zhuān)注于經(jīng)典美學(xué)，以保持純粹主義者的快樂(lè )。擁有如此廣為人知的名字，讓跑車(chē)看起來(lái)像經(jīng)典是絕對必要的。數字藝術(shù)家 Rostislav Prokop 用他最近的設計讓它看起來(lái)很簡(jiǎn)單。有多少汽車(chē)在借鑒過(guò)去的復古造型，如 400Z 和現已停產(chǎn)的菲亞特 124 Spider，以現代比例對 Cobra 進(jìn)行現代化改造，同時(shí)保持汽車(chē)的傳統。在現代跑車(chē)開(kāi)始走向電動(dòng)化的世界里，眼鏡蛇的經(jīng)典性能和聲音正是市場(chǎng)可以使用的。經(jīng)過(guò)大量的改變后，新的 AC Cobra 看起來(lái)已經(jīng)準備好在展廳購買(mǎi)了。

激進(jìn)的前端隱藏了一個(gè)怪物引擎

在渲染的前面，有一個(gè)巨大的分離器和令人難以置信的寬擋泥板耀斑。大型下部前格柵位于大型散熱器的前面，以幫助冷卻源自美國的 V8 發(fā)動(dòng)機。使用打開(kāi)的發(fā)動(dòng)機罩勺，可以帶入更多的空氣以保持發(fā)動(dòng)機冷卻。前大燈遠離格柵，使汽車(chē)具有傾斜的外觀(guān)，而狹窄的引擎蓋和大型擋泥板允許使用巨大的橡膠，以使汽車(chē)保持在道路上。原始型號僅重 2,335 磅，使用現代技術(shù)匹配或接近相同重量應該很簡(jiǎn)單。

眼鏡蛇渲染的經(jīng)典比例看起來(lái)很棒

汽車(chē)的側面輪廓是所有角度中最引人注目的。作為一款全職??跑車(chē)，這款車(chē)無(wú)需適當的車(chē)頂線(xiàn)。前懸較短，尾部較長(cháng)，車(chē)身線(xiàn)條較低，可在高速彎道時(shí)做好準備。通風(fēng)的前擋泥板和高大的擋風(fēng)玻璃使該車(chē)融合了經(jīng)典和現代設計，使其在所有其他汽車(chē)中脫穎而出，而 Speedster 風(fēng)格的頭枕罩為新古典跑車(chē)帶來(lái)異國風(fēng)情。最后，外觀(guān)與側出口排氣結合在一起。

眼鏡蛇的后部是你可能看到的全部

從后部看，新款 AC Cobra 比以往更具侵略性，配備大型后擴散器和垂直尾燈。寬大的車(chē)尾與巨大的后輪胎和低矮的車(chē)頂線(xiàn)相結合，比道路上的任何其他車(chē)輛都更令人生畏。后部的外觀(guān)與原版有許多相似之處，并且在鍍鉻保險杠上增加了一些，它是直接的后代?？傮w而言，渲染后的 Cobra 的外觀(guān)讓我們希望它已經(jīng)投入生產(chǎn)，我們只能想象在如此小巧輕便的外殼中會(huì )產(chǎn)生什么樣的動(dòng)力和引擎。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！