汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

雷諾（Renault）已與多家電子、科技企業(yè)合作，成立了名為Software République的軟件公司。新公司致力于為電動(dòng)汽車(chē)提供更加智能、便捷的出行體驗，以推動(dòng)智能移動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)步。

Software République其他四個(gè)創(chuàng )始成員分別是技術(shù)服務(wù)提供商Atos、軟件公司Dassault Systèmes，電子產(chǎn)品制造商ST Microelectronics和電氣系統公司Thales。波士頓咨詢(xún)集團估計，到2035年，全球出行市場(chǎng)將增長(cháng)60％，價(jià)值11萬(wàn)億歐元（約合88萬(wàn)億人民幣）。

總部位于法國Guyancourt雷諾技術(shù)中心的Software République致力于優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的充電體驗并進(jìn)一步保障其網(wǎng)絡(luò )安全。而這從2022年7月開(kāi)始就將成為所有新車(chē)的強制性要求。

雷諾制定的Plug and Charge（即插即用）項目就很好地詮釋了其美好愿景。該項目旨在開(kāi)發(fā)一種可使充電樁自動(dòng)識別、連接車(chē)輛并為其充電以替代駕駛員手動(dòng)連接充電電纜的技術(shù)。

該公司還涉足人工智能、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、嵌入式電子產(chǎn)品和數字孿生技術(shù)（即通過(guò)軟件模擬物理設備或產(chǎn)品的性能）等領(lǐng)域。雷諾將設立投資基金用以扶持“最有前途的初創(chuàng )企業(yè)”，這些企業(yè)將獲得新公司Software République提供的大量技術(shù)資源。

雷諾集團首席執行官Luca de Meo認為，“車(chē)載智能系統是全新交通價(jià)值鏈中重要的驅動(dòng)力，現階段所有的研究和投資都集中在此。面對這一技術(shù)挑戰，我們選擇參與其中集體和公開(kāi)。我們在網(wǎng)絡(luò )安全，微電子，能源和數據管理方面的專(zhuān)業(yè)知識將使我們能夠為歐洲倡導的低碳，共享、負責的出行要求開(kāi)發(fā)出獨特、前沿的解決方案?！?/p>

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！