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特斯拉發(fā)布了2021年第一季度車(chē)輛安全報告，這份報告強調了該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的觀(guān)點(diǎn)，即其駕駛輔助系統是一個(gè)非常優(yōu)秀的安全性功能。該公司最新發(fā)布的事故數據顯示，其Autopilot的安全性，幾乎達到了人類(lèi)司機的10倍。

Autopilot（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉的報告顯示，今年第一季度內，在A(yíng)utopilot打開(kāi)的情況下，特斯拉車(chē)輛每行駛419萬(wàn)英里（約674萬(wàn)公里）會(huì )發(fā)生一次事故。而沒(méi)有Autopilot功能的特斯拉車(chē)主，每行駛205萬(wàn)英里（約330萬(wàn)公里）就會(huì )發(fā)生一起事故。那些既沒(méi)有Autopilot，也沒(méi)有主動(dòng)安全功能的車(chē)輛的車(chē)主，每行駛97.8萬(wàn)英里（約157萬(wàn)公里）就會(huì )發(fā)生一起事故。

相比之下，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新數據顯示，在美國范圍內，車(chē)輛每行駛48.4萬(wàn)英里（約77.9萬(wàn)公里）就會(huì )發(fā)生一次事故。

與2020年第四季度相比，最新的特斯拉Autopilot安全數據有所提升。去年第四季度的報告顯示，帶有Autopilot功能的車(chē)輛，每行駛345萬(wàn)英里（約555萬(wàn)公里）會(huì )發(fā)生一次事故?？紤]到特斯拉汽車(chē)數量在今年第一季度出現了大幅增長(cháng)，最新的安全數據令人印象深刻。但是這一數據也并不會(huì )令人過(guò)于意外，因為冬季駕駛具有更高的風(fēng)險，因此每年第四季度對于司機來(lái)說(shuō)，往往都要更危險一些。

對于只是啟用了主動(dòng)安全功能的特斯拉車(chē)輛來(lái)說(shuō)，第一季度的數據尤其令人印象深刻。該公司CEO馬斯克表示，即使只是使用了“被動(dòng)Autopilot”功能，也就是只有在撞車(chē)率很高的情況下才啟用的功能，依然可以將車(chē)輛的撞車(chē)事故減少一半。雖然Autopilot不能完全消除撞車(chē)事故，但是這套駕駛輔助系統確實(shí)能顯著(zhù)減少撞車(chē)事故。

同樣值得注意的是，在特斯拉最新的車(chē)輛安全報告中，該公司使用的數據并不是來(lái)自抽樣數據集，而是來(lái)自準確的匯總。而且特斯拉在匯總的時(shí)候，還特意采取了較為保守的做法，他們將碰撞發(fā)生前5秒內Autopilot被停用的撞車(chē)事故也統計在內。此外，車(chē)輛碰撞警報顯示氣囊或其他主動(dòng)約束裝置已經(jīng)啟用的事故，也被統計在內。

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