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據外媒報道，戴姆勒計劃在德國開(kāi)設一個(gè)新的軟件園區，并增加1,000名軟件開(kāi)發(fā)人員，以開(kāi)發(fā)適用于電動(dòng)汽車(chē)的新MBOS操作系統。

EQS（圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳）

該園區將設在戴姆勒位于斯圖加特全球總部附近辛德?tīng)柗腋⊿indelfingen）的S級工廠(chǎng)內。新的軟件園將幫助戴姆勒挑戰特斯拉，并抵制硅谷科技巨頭帶來(lái)的挑戰。

辛德?tīng)柗腋S(chǎng)的工會(huì )負責人Ergun Luemali表示，該項目可以讓戴姆勒無(wú)需依賴(lài)軟件開(kāi)發(fā)巨頭，并確保辛德?tīng)柗腋S(chǎng)未來(lái)的生存能力。Luemali表示，管理層和員工代表正在共同努力，創(chuàng )造類(lèi)似于敏捷的IT公司的工作條件，“同時(shí)保證員工權利”。

在戴姆勒看來(lái)，操作系統是他們在未來(lái)競爭中得以生存的關(guān)鍵優(yōu)勢。梅賽德斯首席技術(shù)官Sajjad Khan表示：“有了這個(gè)系統，梅賽德斯-奔馳對所有車(chē)輛領(lǐng)域都有了集中控制，從而與客戶(hù)打交道，客戶(hù)永遠都是我們一切工作的中心。自己開(kāi)發(fā)軟件，能讓我們更快、更規律地對車(chē)輛進(jìn)行升級?！?/p>

MBOS預計將于2024年推出。據悉，MBOS將首次用于該公司最新的MMA平臺上，該平臺是梅賽德斯奔馳未來(lái)緊湊型和中型電動(dòng)汽車(chē)的基礎。預計下一代奔馳A級將是首款配備該系統的車(chē)型。

除了辛德?tīng)柗腋S(chǎng)，戴姆勒還在柏林、特拉維夫、西雅圖和北京運營(yíng)數字中心。德國的招聘是其全球招聘計劃的一部分，該公司計劃在全球招聘3,000名程序員。

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