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（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

據外媒報道，2月3日特斯拉的股價(jià)大漲20%，創(chuàng )下了2013年以來(lái)最大的單日漲幅。之所以股價(jià)大漲，是該公司與松下的合資電池業(yè)務(wù)實(shí)現了季度盈利，以及一份投資人報告預測特斯拉股價(jià)到2024年時(shí)將上漲10倍以上。

1月29日特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布了最新的財報，財報顯示該公司連續第二個(gè)季度實(shí)現盈利。自財報發(fā)布之后，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了30%以上。特斯拉上季度繼續盈利，也被外界視為是該公司與通用汽車(chē)和寶馬等老牌重量級公司競爭的里程碑。

得益于財務(wù)業(yè)績(jì)優(yōu)于預期，以及上海新工廠(chǎng)產(chǎn)能提升，自去年6月初以來(lái)特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了超過(guò)300%。

2月3日，松下發(fā)布財報時(shí)表示，其與特斯拉在美國的電池業(yè)務(wù)首次實(shí)現了季度盈利。在過(guò)去多年中，雙方的這項業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次生產(chǎn)問(wèn)題和延誤。在松下宣布季度盈利之后，特斯拉的股價(jià)開(kāi)始快速走高。

松下首席財務(wù)官Hirokazu Umeda在談到電芯生產(chǎn)工作的時(shí)候說(shuō)到：“我們正在追趕特斯拉產(chǎn)能快速提升的腳步，較高的產(chǎn)量正在幫助我們壓低材料成本以及減少損失?！盪meda表示：“我們將會(huì )繼續專(zhuān)注于生產(chǎn)超級工廠(chǎng)Model 3和Model Y的需求?！比ツ?月馬斯克曾表示，電池產(chǎn)量成為了特斯拉Model 3產(chǎn)能的瓶頸。

2月3日，松下更新了與豐田在電池方面合作的最新情況，雙方將在今年4月成立一家合資企業(yè)，進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。松下表示，憑借特斯拉電池業(yè)務(wù)的好轉，以及成本的削減，在10-12月季度內，該公司運營(yíng)利潤上漲3%，至1004億日元（9.15億美元），比分析師預期高出了49%。

另一件讓特斯拉高興的事情是，投資管理機構Ark Invest在1月31日發(fā)布的一份報告中稱(chēng)，該機構預計特斯拉股價(jià)在2024年時(shí)將達到7000美元。2月3日時(shí)，該公司股價(jià)達780美元，為歷史最高點(diǎn)。按照這個(gè)預測計算，特斯拉市值將會(huì )達到1.3萬(wàn)億美元。Ark Invest給出這個(gè)預測的一部分原因是，特斯拉將會(huì )推出一個(gè)可實(shí)現盈利的“自動(dòng)駕駛出租車(chē)“車(chē)隊。

特斯拉是被華爾街做空量最大的股票，其最近的漲勢對做空它的交易員實(shí)現了重創(chuàng )。金融分析機構S3 Partners的數據顯示，2月3日賣(mài)空者一共遭受了超過(guò)25億美元的損失，進(jìn)入2020年以來(lái)，特斯拉給空頭造成的損失已經(jīng)超過(guò)80億美元。

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