如果你最近一直在關(guān)注我們，你可能會(huì )認出這款車(chē)的入門(mén)級裝飾和略顯褪色的Rallye綠漆。那是因為從2021年6月雪佛蘭被拖出安息之地開(kāi)始，我們就一直在關(guān)注這個(gè)項目。我們已經(jīng)看到它在被保存的那一天做了甜甜圈，近20年來(lái)第一次被適當地清洗。

如果你想知道它發(fā)生了什么，現在它的狀況要好得多，這要歸功于幾次發(fā)動(dòng)機維修和一套新的剎車(chē)。因為一輛坐了幾十年的老爺車(chē)，如果你不打理它，它會(huì )想辦法弄死你。哦，它還有全新的懸掛組件。

如果你喜歡弄臟手的東西，有大量的視頻顯示如何添加現代制動(dòng)和懸掛組件，以及制動(dòng)助力器和主缸到經(jīng)典的Camaro。你也會(huì )學(xué)到一些技巧。如果你只是為了V8運動(dòng)而來(lái)，22分鐘后事情會(huì )變得更有趣。

不要讓這是一個(gè)基本的V8模型欺騙你。這臺307立方英寸(5.0升)的磨坊充滿(mǎn)了活力。當然，它不是一輛擁有200馬力和300磅英尺(407牛米)扭矩的COPO 427，但它聽(tīng)起來(lái)比你想象的更卑鄙。

車(chē)主對5.0升V8發(fā)動(dòng)機傳遞給車(chē)輪的動(dòng)力不是很滿(mǎn)意，正在進(jìn)行中。嗯，至少可以消除吸煙倦怠。

如果是有匹配號碼的V8，就沒(méi)有信息了，但我真的希望他選擇把它留在車(chē)里。這是雪佛蘭在1969年才提供的有點(diǎn)罕見(jiàn)的配置。那一年他們生產(chǎn)了大約68，500輛汽車(chē)，但誰(shuí)知道其中有多少仍在307的引擎蓋下。

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