汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前，長(cháng)城汽車(chē)官方宣布全新哈弗F5將于9月份正式上市。據了解，新車(chē)作為哈弗“F”系列首款緊湊級SUV車(chē)型，在外觀(guān)造型上采用了“尖鋒battle美學(xué)”設計理念，內飾設計也更偏向運動(dòng)感和年輕化。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。作為F系的開(kāi)山之作，我們一起來(lái)看看哈弗F5有何特別之處。

氣質(zhì)特別的F系“開(kāi)山之作”

全新哈弗F5的目標人群鎖定在了90后為主的年輕消費群體。新車(chē)采用全新的運動(dòng)轎跑“高顏值”設計，融入了更多的年輕、運動(dòng)元素。車(chē)身造型簡(jiǎn)潔線(xiàn)條圓潤，大嘴式進(jìn)氣格柵和凌厲前大燈具有很高的辨識度，車(chē)身三圍分別為4470mm*1857mm*1638mm，軸距為2680mm，側面采用溜背線(xiàn)條設計，更顯運動(dòng)時(shí)尚。車(chē)尾造型保持了哈弗家族的設計風(fēng)格，較高的車(chē)燈搭配傾斜大后窗更顯運動(dòng)感覺(jué)。

對年輕消費群體而言，無(wú)邊界的智能互聯(lián)已成為日常生活的“剛需”。為此，哈弗F5用2000萬(wàn)級在線(xiàn)音樂(lè )、百兆光纖速度暢快體驗、7*24小時(shí)智能私享管家、12.3寸同級最大液晶儀表等一系列健全的智能互聯(lián)功能來(lái)滿(mǎn)足年輕消費者的需求。而充滿(mǎn)戰斗氣息的紅黑配內飾，更是令其看上去充滿(mǎn)抑制不住的躁動(dòng)感和能量感，更凸顯個(gè)性化。此外，哈弗F5還將用以智能安全為核心的360度貼身安全系統，為車(chē)輛安全駕駛提供保障。

動(dòng)力方面，哈弗F5將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機最大功率124kW，2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率145kW。此外在傳動(dòng)方面，1.5T車(chē)型將搭配手動(dòng)變速箱，而2.0T車(chē)型配備7速雙離合變速箱。

以“年輕潮牌”擴張市場(chǎng)

當前長(cháng)城汽車(chē)哈弗品牌SUV的H系列已從小型H2延伸到中大型H9車(chē)型，去年推出基于老款H6打造的哈弗M6也進(jìn)一步助推了長(cháng)城的銷(xiāo)量。而隨著(zhù)近年來(lái)年輕消費群體迅速崛起，汽車(chē)消費者的年齡層次逐年下移，90后已經(jīng)成為車(chē)市的消費主力。在此趨勢下，SUV市場(chǎng)同樣需要順勢而為，即使是哈弗這樣憑借H系車(chē)型稱(chēng)霸SUV市場(chǎng)多年的領(lǐng)導者，同樣需要與時(shí)俱進(jìn)。

為了滿(mǎn)足不同消費群體的需求，除了已推出的H、M兩個(gè)系列，哈弗力圖用豐富產(chǎn)品陣容進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)，在今年的北京車(chē)展推出了全新F系列首款緊湊型SUV哈弗F5，哈弗F系列開(kāi)始正式和消費者見(jiàn)面。

如果H系是80后最?lèi)?ài)的質(zhì)優(yōu)“居家品牌”，F系則是90后專(zhuān)屬的酷炫“個(gè)性潮牌”。哈弗F系自誕生之初，便貫穿著(zhù)“年輕化”、“智能化”和“科技化”的品牌基因?？梢哉f(shuō)，F系拓寬了哈弗品牌當下的市場(chǎng)范圍及目標消費人群，向外界傳達出清晰的信號——哈弗SUV可以更智能，哈弗品牌可以更年輕。哈弗F系將作為先鋒軍，掀起哈弗品牌全系年輕化和智能化的序幕，呈現出哈弗布局未來(lái)的戰略野心。

與哈弗H系錯位發(fā)展

作為F系首輛新車(chē)，即將上市的哈弗F5，對于哈弗F系乃至整個(gè)哈弗品牌而言都具有十分重大的戰略意義。雖然哈弗F5的動(dòng)力總成和底盤(pán)都來(lái)自于H6，但F5的推出對長(cháng)城而言也很必要。特別是當前隨著(zhù)國內SUV市場(chǎng)的整體放緩，同類(lèi)競品的激增，長(cháng)城的SUV銷(xiāo)量同比降幅明顯。長(cháng)城汽車(chē)7月銷(xiāo)量數據顯示，哈弗SUV銷(xiāo)量降幅繼續增大，當月售出新車(chē)37,294輛，環(huán)比上月下滑11.46%，較去年同期減少30.75%。

因此，針對特定目標群體推出有競爭力的產(chǎn)品對鞏固長(cháng)城汽車(chē)的市場(chǎng)地位至關(guān)重要，這也是哈弗F系列推出的原因。如今年輕消費群體正逐漸成為車(chē)市主要力量，對此長(cháng)城規劃，未來(lái)哈弗將用F車(chē)系代表新銳年輕車(chē)型，H車(chē)系則代表經(jīng)典車(chē)型。逐步將年輕消費群體都由哈弗H劃分到F系列，哈弗F系列車(chē)型設計及配置也將更專(zhuān)注于年輕消費群體。

相對于30+男性消費者喜愛(ài)的哈弗H6的大氣沉穩，F5具有的運動(dòng)時(shí)尚以及更強大的智能互聯(lián)性能更符合年輕群體的口味。全新“F”車(chē)系的適時(shí)推出，為不同的消費者群體提供了更多的選擇。

實(shí)際上，在推出哈弗F系列的同時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)通過(guò)洞察市場(chǎng)變化，對現有產(chǎn)品也在不斷進(jìn)行升級換代。今年上半年，長(cháng)城汽車(chē)推出全新哈弗H6，新車(chē)搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機相比老款又有了質(zhì)的飛躍，不僅將雙可變氣門(mén)正時(shí)系統、電控泄壓閥、直噴技術(shù)集于一身，更是采用在中國品牌中獨家應用的進(jìn)氣側可變氣門(mén)升程技術(shù)，有分析指出該技術(shù)結構已直逼寶馬Valvetronic技術(shù)。

全新哈弗H6以豐富的配置、優(yōu)異的動(dòng)力表現和合理的價(jià)位在眾多同類(lèi)車(chē)型中脫穎而出。而對于國內汽車(chē)市場(chǎng)而言，哈弗H6多年穩居國內SUV寶座，已然成為中國汽車(chē)發(fā)展的見(jiàn)證者。

而除了傳統燃油SUV車(chē)型，長(cháng)城汽車(chē)對于新能源SUV也非常重視，今年初長(cháng)城汽車(chē)方面已表示，將加快新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)布局，同步開(kāi)展純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力三種技術(shù)框架車(chē)型的開(kāi)發(fā)及燃料電池車(chē)型推進(jìn)。其全新品牌歐拉汽車(chē)將在成都車(chē)展推出首款車(chē)型歐拉iQ，隨著(zhù)新車(chē)布局的逐步鋪開(kāi)，長(cháng)城汽車(chē)深入發(fā)力SUV各細分領(lǐng)域的動(dòng)作已很明顯。

截止7月底長(cháng)城汽車(chē)今年共售出新車(chē)52.58萬(wàn)輛，僅完成116萬(wàn)年度銷(xiāo)量目標的45.33%。曾被寄予厚望的WEY自VV5和VV7在此前銷(xiāo)量雙雙破萬(wàn)后，近幾個(gè)月來(lái)銷(xiāo)量一路下滑。長(cháng)城方面曾表示，將持續梳理哈弗產(chǎn)品結構，未來(lái)哈弗將聚焦緊湊級別車(chē)型，并在今年逐步推出新車(chē)F5、F7等來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)量提升。而據了解，全新哈弗F5或12萬(wàn)元起售，產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比都為新車(chē)加分不少。隨著(zhù)當前國內SUV市場(chǎng)增速放緩，曾經(jīng)高增長(cháng)的市場(chǎng)紅利已臨尾聲，此次哈弗“F”系列的推出能否助力長(cháng)城汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競爭下突出重圍，哈弗F5能否與H6錯位競爭再創(chuàng )銷(xiāo)量神話(huà)，還需拭目以待。

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