汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

8月6日晚間，吉利汽車(chē)公布7月份銷(xiāo)量數據，數據顯示，吉利汽車(chē)7月份總銷(xiāo)量達120277輛，同比大漲32%。至此，吉利今年累計銷(xiāo)量已達886907輛，完成全年158萬(wàn)輛年總銷(xiāo)量目標的56%。根據乘聯(lián)會(huì )數據顯示，7月份仍處在傳統淡季，狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達156.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)-5.5%，環(huán)比增長(cháng)-7.1%。1-7月累計銷(xiāo)量達1,253.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.7%。在這種整體逆勢下，吉利的同比32%漲幅顯得尤為突出。同時(shí)，在乘聯(lián)會(huì )統計的7月份銷(xiāo)量前十車(chē)企排名中，吉利也是唯一上榜的自主車(chē)企，繼續引領(lǐng)中國汽車(chē)品牌。

如果連續對比乘聯(lián)會(huì )公布的銷(xiāo)量數據以及排名就會(huì )發(fā)現，吉利這一年以來(lái)的排名非常穩定，緊跟南北大眾和上汽通用，在前五席中穩占一席，并且還是榜單中同比漲幅最高的車(chē)企。在7月份的車(chē)企前十排名中，僅有吉利一家自主品牌，長(cháng)安和長(cháng)城排在第11位和14位，并且它們的同比下降嚴重，明顯后勁不足。

分析原因不難看出，長(cháng)安存在研發(fā)能力不足、產(chǎn)品不過(guò)關(guān)的硬傷，旗下長(cháng)安CS75等車(chē)型搭載的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機出現技術(shù)問(wèn)題，多次被投訴和召回；而長(cháng)城最大的問(wèn)題就在于“所有雞蛋都放在了SUV的籃子里”，隨著(zhù)長(cháng)城旗下王牌軍哈弗全系和WEY品牌的銷(xiāo)量下滑，長(cháng)城“跛腿”的發(fā)展模式迎來(lái)了前所未有的危機。

反觀(guān)吉利，在整體車(chē)市逆勢的環(huán)境下，還能保持穩健的銷(xiāo)量增長(cháng)，這與其“轎車(chē)與SUV雙輪戰略”不無(wú)關(guān)系。7月份，吉利轎車(chē)整體銷(xiāo)量接近5萬(wàn)輛，其中帝豪持續保持月銷(xiāo)2萬(wàn)，全新遠景和帝豪GL保持月銷(xiāo)破萬(wàn)態(tài)勢，帝豪GL同比更是上漲近五成；在SUV方面，吉利SUV車(chē)型總銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛，占比高達58%，且今年累計SUV銷(xiāo)量超越長(cháng)城，排名第一，其中博越、帝豪GS、遠景X3等SUV車(chē)型都貢獻良多。

如果要用一個(gè)詞來(lái)形容吉利SUV車(chē)型的發(fā)展，“多車(chē)發(fā)力，后來(lái)居上”可以概括。大家都知道，吉利是靠轎車(chē)起家，旗下諸如帝豪和遠景已經(jīng)成為了中國品牌轎車(chē)的標簽，幾年前，SUV市場(chǎng)意外火爆，吉利抓住機遇大規模研發(fā)SUV車(chē)型的同時(shí)也并沒(méi)有放棄轎車(chē)市場(chǎng)。直到如今，轎車(chē)已然成為吉利之于其他國產(chǎn)車(chē)企的絕對優(yōu)勢，而迎難而上的SUV車(chē)型更是吉利進(jìn)擊市場(chǎng)的一把利劍。近年來(lái)，相繼上市的博越、遠景SUV、帝豪GS、遠景X3等SUV車(chē)型都取得了良好的市場(chǎng)表現，更難得的是，這些車(chē)型也都以破萬(wàn)的月銷(xiāo)成績(jì)稱(chēng)霸各自的細分市場(chǎng)。

此外，也不得不夸，吉利對SUV細分市場(chǎng)定位的精準和堅持，無(wú)論是多小的市場(chǎng)，吉利都拿出了最有誠意的作品來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。以小型SUV市場(chǎng)為例，相比于很多車(chē)企正逐步退出這一塊利潤并不高的市場(chǎng)，吉利反倒是看準了小型SUV市場(chǎng)，從去年開(kāi)始，吉利推出了遠景X1和遠景X3這對組合拳，遠景X1上市一年有余，月銷(xiāo)穩定在千輛，相比于同級諸如哈弗H1、瑞風(fēng)S2 mini等車(chē)的月銷(xiāo)百輛成績(jì)，遠景X1無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量都站在絕對高度；遠景X3更是連續月銷(xiāo)破萬(wàn)，上市不滿(mǎn)一年，品質(zhì)得到了用戶(hù)和市場(chǎng)的雙重肯定。

當然，吉利除了對各細分市場(chǎng)精準布局，其堅持“以產(chǎn)品為核心”的理念也是熱銷(xiāo)的重要原因，有品質(zhì)也有魄力，深耕市場(chǎng)和產(chǎn)品，或許才是一個(gè)車(chē)企的長(cháng)久發(fā)展之道吧。

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