NHRA賽車(chē)非常有趣，但由于對每個(gè)系列賽都有嚴格的規定，因此它可能會(huì )過(guò)時(shí)。在職業(yè)聯(lián)賽之外進(jìn)行比賽會(huì )使事情變得更加有趣，因為您可能會(huì )遇到不太可能發(fā)生的戰斗。您知道嗎，就像1950年代的鼠竿和1980年代的G體旅行車(chē)之間的拉力賽。

在本周最不可能的直線(xiàn)決斗中，我們有一輛1955年的雪佛蘭Bel Air對抗1980年代的Chevy Malibu旅行車(chē)。來(lái)自不同時(shí)代的兩輛汽車(chē)制造了完全不同的裝備。Bel Air是1950年代最時(shí)尚的汽車(chē)之一，而第四代Malibu是那里最笨拙的旅行車(chē)之一。

這些汽車(chē)的構造也非常不同。Bel Air是合適的鼠桿。Tri Five擁有褪色的磨砂黑漆，生銹的前夾和行李箱蓋，看上去像是幾十年后才剛停產(chǎn)的。另一方面，馬里布(Malibu)的確很干凈。忽略阻力規格輪子，這是一個(gè)非常不錯的restomod。

當我們在引擎蓋下看時(shí)，差距會(huì )更大。該視頻實(shí)際上并未提供發(fā)動(dòng)機的鏡頭，但似乎雖然Malibu配備了由亞硝酸鹽喂養的V8，但Bel Air卻采用了更為傳統，自然吸氣的設置。這兩款車(chē)都配備了雪佛蘭(Chevy)系列的大塊V8。

沒(méi)有太多信息可運行，但是基于我們從視頻中獲得的有限信息，Malibu應該會(huì )贏(yíng)得這場(chǎng)阻力賽。還有一個(gè)賭注，所以雙方都有動(dòng)力進(jìn)行最快的沖刺。

隨著(zhù)燈變成綠色，很明顯，馬里布有更多的動(dòng)力傳到后輪。該貨車(chē)進(jìn)入前輪，但它只有足夠的牽引力在前面得到的。Bel Air駕駛員也獲得了很好的發(fā)射，因此僅落后數英寸。

但是幾秒鐘后，Malibu出了點(diǎn)問(wèn)題，并且由于失去了一些動(dòng)力，鼠桿排在前面并取得了勝利。我最好的猜測是，Malibu的亞硝酸系統由于某種原因而關(guān)閉，因此旅行車(chē)駕駛員在跑步中途就失去了最重要的優(yōu)勢。

不過(guò)，這兩款車(chē)的速度都令人印象深刻?？偟膩?lái)說(shuō)，這是令人興奮的，并且看到舊的老鼠竿抽著(zhù)更現代的G型車(chē)身GM真的很酷。但是我沒(méi)有在這里下注，所以我可能會(huì )有所偏見(jiàn)。

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