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據外媒報道，兩名知情人士透露，福特和韓國電池制造商SK Innovation將在美國成立一家電池合資企業(yè)，以支持福特推出更多電動(dòng)車(chē)。

（圖片來(lái)源：SK Innovation ）

消息人士表示，合資企業(yè)的諒解備忘錄將在今天（5月20日）公布。福特計劃在美國東部時(shí)間5月20日上午9點(diǎn)公布福特電池的最新消息。協(xié)議可能最終包括一家聯(lián)合持有的工廠(chǎng)，用于生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池中的電芯。

福特拒絕透露更多，僅表示SK是一個(gè)重要的供應商。SK在一份聲明中表示，由于涉及客戶(hù)機密，不會(huì )對具體項目置評。

其中一位消息人士表示，在SK同意向LG能源解決方案支付18億美元解決其盜取商業(yè)機密控訴后，上月，兩公司關(guān)于合資企業(yè)的談判加速。這場(chǎng)法律爭端使SK喬治亞州的電芯廠(chǎng)處于風(fēng)險中。該廠(chǎng)正在建設中，未來(lái)將為福特和德國大眾集團供應電芯。

SK預計今年晚些時(shí)候喬治亞州工廠(chǎng)建設完工，還正在旁邊建設第二家工廠(chǎng)，預計2023年開(kāi)始電池生產(chǎn)。SK已在喬治亞州投資26億美元。SK在美國、匈牙利、中國和韓國都有電池廠(chǎng)，年產(chǎn)能約為40 GWh。該公司計劃2025年將年產(chǎn)能擴大至125GWh，可供應180萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。福特與SK的協(xié)議使得該公司采取了與通用類(lèi)似的戰略。通用與LG能源組建了一家合資企業(yè)，該企業(yè)正在俄亥俄州和田納西州建設工廠(chǎng)。

2021款純電版Mustang Mach-E（圖片來(lái)源：福特）

福特正推動(dòng)其關(guān)鍵車(chē)型的電氣化，包括今年晚些時(shí)候的全順廂式車(chē)以及2022年中期的F-150皮卡，現在該公司已經(jīng)在銷(xiāo)售純電動(dòng)版本的Mustang Mach-E。福特表示到2025年將在電氣化方面投資220億美元。

福特已不斷在電池上發(fā)力，該公司首席執行官Jim Farley也多次稱(chēng)，該公司正尋求自主生產(chǎn)電池。上月，在福特公布季度財報后，Farley表示，情況已經(jīng)發(fā)生改變，該公司正提高電動(dòng)車(chē)的數量。

“我們正完全進(jìn)入一個(gè)不同的領(lǐng)域……因此我們已經(jīng)決定垂直整合公司。我們現在正生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)軸承（e-axles），我們編寫(xiě)電池管理軟件代碼已經(jīng)有一段時(shí)間了，現在是時(shí)候鎖定最新技術(shù)、并擁有一個(gè)有保障的電芯生產(chǎn)關(guān)系了。為了在行業(yè)更具競爭力，像福特這樣的主流品牌將需要垂直整合系統的各個(gè)方面?！?/p>

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