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據外媒報道，知情人士透露，特斯拉將向全球最大的金屬礦商嘉能可（Glencore）采購鈷金屬，希望在未來(lái)避免出現電池關(guān)鍵部件供應緊張的局面。

（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

消息人士透露，這筆交易規定嘉能可Glencore每年將向特斯拉供應最多6000噸鈷金屬，用于電動(dòng)汽車(chē)鋰電池的生產(chǎn)。嘉能可拒絕置評，特斯拉沒(méi)有立即對置評請求做出回應。

知情人士表示，這個(gè)合同將幫助特斯拉位于中國和德國的工廠(chǎng)維持鈷供應，由于雙方之間的交易細節尚未公開(kāi)，這位消息人士要求匿名。

雖然當前特斯拉的鈷供應充足，但是隨著(zhù)特斯拉在中國和歐洲的擴張，以及大眾集團、寶馬集團等老牌車(chē)企推出自己的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊，預計未來(lái)幾年中車(chē)企對鈷的需求將激增。

2017年和2018年，未來(lái)鈷短缺的警告導致其價(jià)格飆升，促使馬斯克決定降低特斯拉對這種金屬的依賴(lài)。但是本次特斯拉與嘉能可簽訂合同或許透露出了一個(gè)信號：未來(lái)幾年中，鈷金屬依然是特斯拉擴張的關(guān)鍵。

今年1月份，有知情人士透露，兩家公司的高管此前一直在談判，從而讓嘉能可為特斯拉供應電池原材料，這些電池將被用在特斯拉上海工廠(chǎng)所生產(chǎn)的車(chē)輛中。

今年1月份，彭博新能源分析師Kwasi Ampofo表示，特斯拉中國工廠(chǎng)的周產(chǎn)量預計將達到1000至3000輛，這意味著(zhù)該工廠(chǎng)在最高產(chǎn)能下，每年將消耗大約1200噸鈷。LG化學(xué)和寧德時(shí)代都已經(jīng)同意為特斯拉上海工廠(chǎng)供應電池。特斯拉位于柏林附近的德國工廠(chǎng)在建成之后每年大約能生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)。

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