周三，寶馬展示了 2022 款 BMW i4 電動(dòng)運動(dòng)轎車(chē)和 iX 電動(dòng)跨界 SUV。這家德國奢侈品牌承諾為其新款轎車(chē)提供高達 523 馬力的功率和 300 英里的續航里程。

i4 將于 2022 年問(wèn)世，代表了寶馬電動(dòng)汽車(chē)系列設計的演變，在數字系列前用字母“i”表示。

在寶馬i8的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)到達2014車(chē)型年。它采用了帶有蝴蝶門(mén)、后部飛扶壁和碳纖維車(chē)??身的未來(lái)主義楔形設計，但其 150,000 美元的價(jià)格并不能證明其低于超級跑車(chē)的性能。渦輪增壓 3 發(fā)動(dòng)機和 11.6 千瓦時(shí)電池組驅動(dòng)的電機可產(chǎn)生 369 馬力，0-60 英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為 4.2 秒，但窄輪胎意味著(zhù)它沒(méi)有跟蹤能力。它于 2021 年停產(chǎn)。

寶馬還停產(chǎn)了代表寶馬i系列另一端的i3。帶有自殺式后門(mén)的吊艙形掀背車(chē)，沒(méi)有柱子或 B 柱將前門(mén)與后門(mén)分開(kāi)，i3 是一款奇特的生態(tài)汽車(chē)，具有出色的內部空間。i3主要由回收材料制成，實(shí)用但乏味，缺乏寶馬的性能元素特征。

2022 款 BMW i4 打破了其 i 前輩的差異，看起來(lái)比它們中的任何一個(gè)都缺乏實(shí)驗性。i4基于4 系 Gran Coupe，后者本身基于標志性的 3 系，是一款四門(mén)轎車(chē)，車(chē)頂線(xiàn)條較快。寶馬沒(méi)有展示內飾，但從外觀(guān)上看，i4 看起來(lái)更熟悉，包括該品牌雙腎格柵的巨大海貍牙版。藍色口音從其他電氣化的 Bimmers 延續下來(lái)。

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