所有人都說(shuō)他們的普通轎車(chē)也是跑車(chē)，這一點(diǎn)引起了所有人的注意。渦輪增壓的本田雅閣(Honda Accord)重回正軌，采用了更為成熟的運動(dòng)型轎車(chē)，如捷達GLI和斯巴魯WRX。但是他們能跟上所有人都在嘲笑的基礎福特野馬嗎?

節氣門(mén)屋習慣了賽車(chē)中型轎車(chē)。首先，我們了解到渦輪增壓的雅閣比凱美瑞TRD還要快，盡管它沒(méi)有徽章和擾流板來(lái)支持其性能。之后，本田4門(mén)采用了渦輪增壓的Civic TypeR。

這四輛車(chē)的價(jià)格約為30,000美元，并具有四缸發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓，但這就是相似之處的地方。野馬擁有更大的引擎，一個(gè)2.3升的發(fā)動(dòng)機，輸出功率為310馬力。WRX具有發(fā)射控制裝置和AWD，可從其拳擊手獲得268 hp的功率。捷達GLI的功率最低，僅為228 hp，而Accord的引擎蓋下有252匹小馬。

在第一場(chǎng)比賽中，他們使用了發(fā)球控制裝置，即使野馬無(wú)法獲得理想的奔跑，在雅閣喘不過(guò)氣來(lái)的時(shí)候，野馬仍然設法贏(yíng)得了勝利。

兩位評論家指出：“我認為本田車(chē)迷們對此將非常滿(mǎn)意。” 即使沒(méi)有啟動(dòng)控制(如果有)，野馬仍然會(huì )獲勝，其次是雅閣。同時(shí)，GLI是最后的。詹姆士說(shuō)：

“前面有野馬的圖片;這是一輛通勤車(chē)。”他試圖為雅閣贏(yíng)得道義上的勝利。但是他確實(shí)有一點(diǎn)，特別是當您考慮到本田剛剛開(kāi)始制造2.0升渦輪增壓雅閣，而WRX和野馬擁有數十年的血統時(shí)。

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