汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

第二十一屆成都車(chē)展正在火熱的進(jìn)行中，在各大廠(chǎng)商媒體忙活完之后，這個(gè)趕在金九銀十銷(xiāo)售旺季的前哨戰場(chǎng)也將成為銷(xiāo)售們的“撕逼”舞臺。不過(guò)在大批消費者涌入之前，如果你手頭還有票，一定要來(lái)看看這幾款“另類(lèi)”的新車(chē)。

越玩越溜的三缸車(chē)

隨著(zhù)國內市場(chǎng)對于排量和能耗的日趨嚴格的控制力度，三缸車(chē)的發(fā)展速度已經(jīng)超乎了你的想象。首先來(lái)看雪佛蘭最新車(chē)型沃蘭多，作為GL6的姊妹車(chē)型，Redline套件使它的風(fēng)格明顯要更加運動(dòng)一些，而在布局上也采用了5+2的形式。一款七座多功能跨界車(chē)就這么搭載著(zhù)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機來(lái)了，不知道各位奶爸們如何看。

再來(lái)看福特全新?？怂管?chē)型，這一代在外觀(guān)上要更加夸張，特別是首次引進(jìn)國內的ST-Line車(chē)型。在空間和配置方面，新車(chē)也有著(zhù)顯著(zhù)提升，并首次采用了旋鈕式換擋。動(dòng)力方面，新車(chē)全系采用三缸發(fā)動(dòng)機，共有1.5T和1.0T兩種動(dòng)力選擇。不僅如此，1.5T車(chē)型為了提升燃油經(jīng)濟性表現，在堵車(chē)的時(shí)候還可以關(guān)閉一個(gè)氣缸，只使用兩個(gè)氣缸行駛。三個(gè)缸就算了，時(shí)不時(shí)還有一個(gè)要休息，現在的車(chē)為了油耗真是拼了。

既然聊到了福特，不知道在福特展臺轉悠的朋友們有沒(méi)有留意新款翼虎車(chē)型，盡管新車(chē)在外觀(guān)上的變化不大，但是內飾卻換裝了一款豎立的大尺寸中控屏。對比下圖的現款，現任車(chē)主可以在留言區談一下你們的想法。

奔馳就是會(huì )玩

S級轎車(chē)，奔馳的金字招牌，頂級豪華轎車(chē)的代表。AMG，極致性能的造就者，令無(wú)數車(chē)迷為之瘋狂。在成都車(chē)展上，S級首次搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機，AMG的名字也出現在了和性能車(chē)沒(méi)什么關(guān)系的V級上。暫且不提那被塞進(jìn)一臺V8雙渦輪的GLC，這兩款新車(chē)的推出，無(wú)非就是促進(jìn)銷(xiāo)量，增強競爭力，隨著(zhù)奔馳在國內市場(chǎng)的表現越來(lái)越強勢，其推出的新產(chǎn)品也越來(lái)越能夠迎合消費者的需求，誰(shuí)知道過(guò)兩天又會(huì )有什么瘋狂的想法被他們搞出來(lái)。

9號館里妖孽多

各大全球頂級改裝、豪華和跑車(chē)品牌云集的9號館里的空氣依然是那么不一樣。本次成都車(chē)展，法拉利依舊很牛批的根本不出現，而邁凱倫則很大方的把剛剛發(fā)布不久的600LT擺上了展臺，新車(chē)不僅是邁凱倫“Long Tail”家族的新成員，遍布全車(chē)的碳纖維材質(zhì)、瘋狂的空力套件、1247kg的整備質(zhì)量、零百2.9秒的加速表現也都讓其更像一臺可以合法上路的賽車(chē)。這款車(chē)的排氣更是像保時(shí)捷918一樣被安在了后背上，可以隨時(shí)朝天噴火。

全民SUV的時(shí)代，即便是頂級品牌也逃不掉。蘭博基尼和勞斯萊斯在今年相繼推出了自家的首款SUV產(chǎn)品—URUS和庫里南，這兩款車(chē)也都出現在了本屆車(chē)展的現場(chǎng)。一臺是性能堪比超跑的超級SUV，一臺是極致豪華與享受的身份象征，兩臺車(chē)這里就不做過(guò)多的介紹了，喜歡豪車(chē)的朋友一定不要錯過(guò)，要知道蘭博基尼還有著(zhù)幾乎是全場(chǎng)顏值最高的車(chē)模。

本屆車(chē)展雖然車(chē)模的質(zhì)量沒(méi)有達到我的預期，但是好在新車(chē)的精彩程度沒(méi)有令我失望，還沒(méi)來(lái)得及去展館或者沒(méi)有逛完的朋友，不妨再多看看，也許還會(huì )有新的發(fā)現。

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