特斯拉汽車(chē)放棄退市 或面臨更大監管考驗

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克日前表態(tài)取消私有化(退市)計劃,業(yè)界人士警告稱(chēng),特斯拉可能因此面臨更多監管調查和市場(chǎng)考驗。
馬斯克在24日深夜發(fā)表聲明稱(chēng),他咨詢(xún)過(guò)高盛、摩根士丹利、銀湖合伙基金公司等投資機構的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn),聽(tīng)取了不少股東,包括機構投資者的意見(jiàn),最終決定放棄讓特斯拉退市的計劃。聲明說(shuō):“根據反饋意見(jiàn),多數股東顯然認為特斯拉繼續保持上市企業(yè)地位才是上策。”
馬斯克表示,他23日召集特斯拉董事會(huì )成員磋商,向他們說(shuō)明自己的最新意見(jiàn),獲得董事會(huì )贊同。特斯拉董事會(huì )24日宣稱(chēng),已經(jīng)解散一個(gè)評估退市事宜的3人委員會(huì )。
上市企業(yè)“私有化”目標是令上市企業(yè)摘牌,由所謂“公眾企業(yè)”變?yōu)樗饺似髽I(yè)。通俗地說(shuō),就是控股股東把小股東手里的股份全部買(mǎi)回來(lái),最終使企業(yè)退出股票市場(chǎng)。
業(yè)內人士評價(jià)稱(chēng),此番“出爾反爾”的言論會(huì )成為其違規的輔證,市場(chǎng)投資者可能會(huì )因此更加看跌特斯拉。27日早盤(pán),在德國上市的特斯拉股價(jià)跌幅一度達到3%。路透社報道稱(chēng),取消私有化引來(lái)質(zhì)疑、業(yè)績(jì)扭虧前景不明等因素將考驗特斯拉股價(jià)。
馬斯克本月7日經(jīng)由社交媒體推特放出消息,說(shuō)“正考慮以420美元的股價(jià)將特斯拉‘私有化’,資金不是問(wèn)題”。
受這一消息刺激,特斯拉股價(jià)當日暴漲10%。但據媒體報道,馬斯克的言論涉嫌操縱股價(jià),監管部門(mén)已采取問(wèn)詢(xún)調查等措施,隨后,特斯拉股價(jià)有所回落。
如果按照馬斯克所說(shuō)以每股420美元的價(jià)格收購,退市交易總額將達到720億美元。不過(guò),馬斯克后來(lái)推測,大概只有三分之一的股東會(huì )同意出售股份。
馬斯克7日解釋稱(chēng),特斯拉退市有助于緩解短期壓力,例如不必再發(fā)布上市企業(yè)季度報告,但最終是否落實(shí)退市方案,需股東大會(huì )表決通過(guò)。
馬斯克放出的消息導致股價(jià)大幅波動(dòng),引發(fā)一些投資者懷疑和不滿(mǎn)。美聯(lián)社報道,股東已針對特斯拉提起至少兩樁訴訟。同時(shí),美國證券交易委員會(huì )開(kāi)始調查馬斯克是否試圖操縱股價(jià)。
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