福特的全電動(dòng)皮卡F-150 Lightning已經(jīng)獲得了超過(guò)10萬(wàn)輛的預訂，這家汽車(chē)制造商期待著(zhù)其大型電動(dòng)汽車(chē)戰略的下一步發(fā)展。上個(gè)月發(fā)布的2022款F-150 Lightning采用了福特最暢銷(xiāo)的車(chē)型，并通過(guò)雙電機電力驅動(dòng)系統進(jìn)行了改裝，預計續航里程為300英里。

這是福特在其野馬Mach-E電動(dòng)跨界車(chē)采用野馬品牌后的一項大膽戰略。與電動(dòng)F-150一樣，事實(shí)證明，它在這兩款車(chē)型的長(cháng)期粉絲中有些爭議，盡管福特已經(jīng)將F-150 Lightning置于一場(chǎng)魅力攻勢中，具有對工作場(chǎng)所友好的功能，例如使用移動(dòng)電站。

盡管存在爭議，但最初的反應是熱烈的。汽車(chē)制造商宣布，福特在不到半天的時(shí)間內批準了20，000個(gè)預訂——，這需要100美元的可退還押金。僅僅幾天后，這個(gè)數字增加了一倍多。四天后，這個(gè)數字已經(jīng)上升到7萬(wàn)?，F在，首席執行官吉姆法利已經(jīng)證實(shí)福特已經(jīng)超過(guò)了100，000預訂點(diǎn)。

當然，預訂不同于最終訂單，盡管它們近年來(lái)在汽車(chē)行業(yè)獲得了巨大的吸引力，這在很大程度上要歸功于特斯拉。埃隆馬斯克(Elon Musk)的公司已經(jīng)制定了一個(gè)慣例，在生產(chǎn)開(kāi)始前幾年宣布即將推出的車(chē)型，讓潛在的所有者可以用可退還的押金獲得一個(gè)位置。特斯拉Cyber truck是該汽車(chē)制造商在2019年底宣布的一款電動(dòng)皮卡，至少有幾十萬(wàn)輛預訂，但預計要到今年晚些時(shí)候才能投產(chǎn)，卡車(chē)的實(shí)際銷(xiāo)售尚未開(kāi)始。

法利在接受《紐約時(shí)報》采訪(fǎng)時(shí)宣布了閃電里程碑，并暗示了福特電動(dòng)汽車(chē)路線(xiàn)圖上接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么。除了電動(dòng)F-150 Lightning和野馬Mach-E，福特還將在今年晚些時(shí)候向市場(chǎng)推出其全順面包車(chē)的電動(dòng)版本。

法利證實(shí)，下一款可能是電動(dòng)探險者SUV。到目前為止，這是該公司今年在美國最受歡迎的SUV，截至2021年5月，銷(xiāo)量超過(guò)108，000輛。福特目前提供一款探索者混合動(dòng)力車(chē)，起價(jià)約為45，000美元，配備3.3升汽油發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機，牽引能力高達5，000磅。

然而，除此之外，福特已經(jīng)在尋求在其皮卡上實(shí)現更多的電氣化。這家汽車(chē)制造商本周早些時(shí)候宣布了2022款翼虎，這是其最小、最實(shí)惠的卡車(chē)。其目標受眾傳統上可能會(huì )轉向跨界車(chē)或SUV。除了約2萬(wàn)美元的起價(jià)外，新款翼虎還標配了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，并使用了大比例的回收材料或其他環(huán)保材料，因為福特試圖顛覆卡車(chē)肯定不如汽車(chē)經(jīng)濟或高效的假設?；蛘咂渌w型。

法利表示，他可以想象一輛電動(dòng)翼虎，可能是插電式混合動(dòng)力或全電動(dòng)，而不是當前版本皮卡中的常規混合動(dòng)力。福特表示，到2030年，其約40%的車(chē)型應該是電動(dòng)的，因為它試圖重建其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的勢頭。

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