最近看到一個(gè)社會(huì )綜合調查，說(shuō)80后相對于90后和90后已經(jīng)步入“老齡化”。他們更愿意按部就班地工作，2點(diǎn)回家吃飯，不熱衷于社交.“平庸”“保守”已經(jīng)成為很大一部分80后的標簽，三十多歲的他們已經(jīng)被生活打磨得沒(méi)有棱角。

有意思的是“男人都是從孫輩身上熬過(guò)來(lái)的”。我覺(jué)得80后沒(méi)有傷70后大佬的心？

平庸的背后，是這一代曾經(jīng)的熱血少年，野心四面八方。除了人生的理想，還有詩(shī)和遠方。隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，家庭的建立，人們的生活確實(shí)發(fā)生了變化。有的人成了商業(yè)精英，有的人成了暖心奶爸，有的人在熬夜加班，有的人在努力工作。但不變的是，他們心里依然活著(zhù)當初那個(gè)充滿(mǎn)理想的天真少年。

面對如此復雜的一代消費者，如何把握他們的消費心理成為汽車(chē)企業(yè)最大的課題。

近日，SAIC榮威發(fā)布全系七座豪華SUV RX系列3354旗艦車(chē)型榮威RX8。這款車(chē)無(wú)疑是最具顛覆性的一代，從體格上就能看出來(lái)，不是緊湊型SUV能比的。據說(shuō)這種內外兼修的模式不僅能讓80后滿(mǎn)意，就連那些裝成“油膩中年”的90后也會(huì )上當！

榮威RX8的魅力在哪里？試駕前，嬌哥很期待。

優(yōu)雅的節奏設計，以守為攻。

中國人一般都很低調。越是有天賦的人越是敏銳，這種特征在老年人身上越明顯。所以說(shuō)到汽車(chē)的設計，懂行的自主汽車(chē)公司自然會(huì )比合資品牌更了解中國消費者的心理。

顏值如果是正義，那絕對是王道。當你第一眼看到榮威RX8的時(shí)候，你會(huì )被它巨大的體格所震撼，然后才會(huì )欣賞它的美學(xué)設計。423 * 1930 * 1840mm的尺寸，2850mm的軸距，比我們的兄弟大同D90略小，但已經(jīng)遠遠超過(guò)漢蘭達和銳界，對40-50萬(wàn)級別的途安也構成了威脅。

目前國產(chǎn)SUV受歡迎的原因當然是其中庸穩重的整體設計，而且符合大多數國人的行為方式。榮威RX8與榮威RX5、榮威RX3是一脈相承的。粗獷筆直的線(xiàn)條給人一種整體舒適大氣的感覺(jué)，家族式的造型設計，辨識度十足。

中庸不代表平庸。作為旗艦級全尺寸SUV，榮威RX8詮釋了律動(dòng)的設計語(yǔ)言，帶來(lái)了科技感十足的豪華優(yōu)雅設計。大尺寸的保證下，前臉輪廓空間更大，懸浮式翼子板格柵更厚，與大燈相連的鍍鉻裝飾更有力度；硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，粗獷的輪廓，榮威RX8總是散發(fā)著(zhù)熱血的荷爾蒙。

榮威RX8采用了全新的腰線(xiàn)設計，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大氣，自信地展現出智者的姿態(tài)。腰線(xiàn)設計分為上下兩段。上段秉承了律動(dòng)設計的核心思想，橫向貫穿簡(jiǎn)潔有力。下段，依托表面的起伏，描繪出四個(gè)有力的輪裹面，成為整個(gè)腰線(xiàn)的靈魂?？偟膩?lái)說(shuō)，RX8有城市SUV的速度，有硬派越野的肌肉。

榮威RX8的尾部設計非常扎實(shí)，連接尾燈的橫向裝飾件讓尾部更加舒展。通過(guò)內部燕尾、梯形尾門(mén)和亮銀色后保險杠，完美平衡了全尺寸SUV硬派和節奏感設計的優(yōu)雅。最早出現在尾部的“榮威”字母LOGO也在簡(jiǎn)約之下增添了時(shí)尚感。

讓嬌哥佩服的是，RX8配備了米其林255/55R20 Primacy系列輪胎！這種輪胎廣泛應用于路虎攬勝運動(dòng)版、保時(shí)捷卡宴、Jeep大切諾基、輝騰等大型豪華車(chē)。正品價(jià)格基本是一個(gè)同品牌的輪胎相當于四個(gè)205/60R17輪胎。舒適性能不錯，單就成本來(lái)說(shuō)比競品更有誠意

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