經(jīng)過(guò)緊張的賽季前測試計劃，新款Toyota GR010 Hybrid準備開(kāi)始邁向勒芒的旅程。GR010將于5月1日在比利時(shí)的Spa-Francorchamps舉辦的6小時(shí)耐力賽上首次亮相。

世界冠軍邁克·康威(Mike Conway)，小林可夢(mèng)(Kamui Kobayashi)和何塞·瑪麗亞·洛佩斯(JoséMaríaLópez)將與7號賽車(chē)共享這輛車(chē)，而去年的勒芒大賽冠軍塞巴斯蒂安·布埃米(SébastienBuemi)，中島一樹(shù)(Kazuki Nakajima)和布倫登·哈特利(Brendon Hartley)將成為8號超級跑車(chē)的代名詞。

自2020年10月首次旋轉車(chē)輪以來(lái)，GR010 已在三個(gè)回路上完成了數千英里的測試運行。Spa的最終準備工作將是進(jìn)行為期兩天的正式序言測試，該測試將于4月26日至27日在比利時(shí)賽道進(jìn)行。

這將是GR010首次在賽道上進(jìn)行真正的競爭。這是驅動(dòng)器與競爭對手Ardennes Alpine LMP1一起測試新車(chē)的絕佳機會(huì )。

GR010配備了AWD混合動(dòng)力總成，搭配3.5升V6發(fā)動(dòng)機。時(shí)速超過(guò)120公里/小時(shí)(75英里/小時(shí))，它可以四輪驅動(dòng)模式運行，可提供670 hp的功率，而對燃料的使用沒(méi)有任何限制，而電動(dòng)輔助裝置則可提供268 hp的功率。相比之下，TS050混合動(dòng)力車(chē)減輕了162千克(357磅)的重量，并擁有986馬力的動(dòng)力，盡管每圈的燃油消耗受到限制，從而影響了最高速度。

除了按部就班的結果外，整個(gè)團隊還必須適應新規則，以將巡回賽操作人員的規模限制為43人。這意味著(zhù)對機械師和工程人員進(jìn)行重組，以保持按時(shí)支持，而Spa將是精簡(jiǎn)團隊將首次參加競爭激烈的比賽。

豐田Gazoo賽車(chē)似乎對本賽季開(kāi)始感到樂(lè )觀(guān)。自從2013年首次亮相以來(lái)，在“ Franconchamps的6小時(shí)耐力賽”中，該車(chē)隊總共取得了五場(chǎng)勝利。盡管預期會(huì )有激烈的競爭，他們仍希望保持自己的世界冠軍頭銜，并連續第四次贏(yíng)得勒芒24小時(shí)耐力賽。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！