汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

斑馬智行作為國內互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的“先驅”，曾經(jīng)引領(lǐng)風(fēng)潮，可從它面市以來(lái)，這套系統就頻遭車(chē)主吐槽。去年9月份剛上市的大通D60迎來(lái)了第一批車(chē)主，而搭載的斑馬智行系統卻被車(chē)主們吐槽的厲害。

“買(mǎi)這個(gè)車(chē)看重的就是斑馬智行能夠遠程控制車(chē)，但恰恰是斑馬引以為傲的遠程控制功能也是時(shí)靈時(shí)不靈的。”大通D60北京車(chē)主王先生告訴《道哥說(shuō)車(chē)》，從2019年10月底提車(chē)后就沒(méi)省心過(guò)，10月31日近距離啟動(dòng)遠程控制鎖車(chē)指令成功，11月3日在家里想試試遠程功能是否有效，結果顯示“您的遠程控制解鎖車(chē)門(mén)指令執行失敗，失敗原因：遠程控制指令執行失敗，請確認車(chē)輛停放區域網(wǎng)絡(luò )是否正常。”

到底是不是網(wǎng)絡(luò )的原因呢？王先生表示，從他家里到地面車(chē)輛停放的地方直線(xiàn)距離30米（高德地圖顯示），不可能是網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題，“后來(lái)我下樓走到車(chē)子旁邊用藍牙啟動(dòng)解鎖車(chē)門(mén)，回到家里啟動(dòng)又不行了，過(guò)了幾分鐘，再次啟動(dòng)車(chē)里凈化器指示又行了，這車(chē)就跟我逗悶子，此后也是時(shí)好時(shí)壞，時(shí)隔15天后我再用WIFI進(jìn)行遠程啟動(dòng)就一次沒(méi)成功過(guò)。”

對此，《道哥說(shuō)車(chē)》編輯于3月20日聯(lián)系了斑馬智行的客服人員，向其反饋了斑馬系統的問(wèn)題，得到的回應是：“建議卸掉APP重新安裝或者清除APP緩存再試試。”

反映此類(lèi)問(wèn)題的斑馬智行用戶(hù)可謂是一撥接一撥，甚至于有車(chē)主反映斑馬智行針對不用車(chē)型系統升級也不夠及時(shí)。“榮威已經(jīng)升級到3.1版本，大通D60為什么還是2.5版本？”一位車(chē)主2019年10月25日反映系統版本問(wèn)題，直到現在斑馬客服都未在后臺回復問(wèn)題解決方案。

在斑馬智行APP上，可以明顯看到很多車(chē)主反映的問(wèn)題，都沒(méi)有得到解答。比如去年10月24日名爵eMG6車(chē)主反映，微信語(yǔ)音通話(huà)后，導航與音樂(lè )都沒(méi)聲了，要斷開(kāi)手機上的車(chē)載藍牙或打電話(huà)才能恢復，升級到3.0系統，問(wèn)題依舊。

“除了聽(tīng)歌聽(tīng)廣播點(diǎn)外賣(mài)，我真不明白這個(gè)系統還有啥用。”王先生表示，他此前一輛2016年買(mǎi)的知豆電動(dòng)汽車(chē)都能語(yǔ)音搜索出一些網(wǎng)絡(luò )上的信息，但斑馬2019年的系統卻沒(méi)這個(gè)功能，能用的都是阿里巴巴的東西。

根斑馬稱(chēng)，斑馬智行系統中提供的服務(wù)有30%以上來(lái)自阿里系，其余70%來(lái)自其他合作伙伴，也就是說(shuō)只要是阿里的生態(tài)競爭對手，想進(jìn)入斑馬是比較困難的，比如外賣(mài)到車(chē)其選取的就是餓了嗎而不是美團外賣(mài)，這對一個(gè)立足于開(kāi)放包容的生態(tài)系統，頗有些格局不夠的意味。

車(chē)主反映海量問(wèn)題都未解決

斑馬智行不僅僅是遠程控制系統經(jīng)常失靈，就連斑馬智行賬號更換手機這類(lèi)功能設置也極其繁瑣。王先生告訴《道哥說(shuō)車(chē)》，因為另外一個(gè)手機要停用，所以修改APP和車(chē)機綁定的手機號，可就這個(gè)操作花了半個(gè)多小時(shí)，既要改手機，還要用新手機重新申請一個(gè)淘寶賬號，光驗證碼就輸入了13次。

車(chē)主“御景藍楓”也遇到過(guò)相似的情況。“10寸屏的斑馬智行系統需要激活才能使用，但首先要在手機上的斑馬智行APP進(jìn)行實(shí)名認證，認證進(jìn)行到上傳身份證照片時(shí)失敗了將近20次才勉強成功，居然要我等1-5個(gè)工作日，這種體驗真的不爽！”御景藍楓在汽車(chē)之家論壇上表示，車(chē)機沒(méi)激活用不了，但是導航一開(kāi)機就運行，路況播報聲音特別大，偶爾播報一下，會(huì )嚇死人。

“這車(chē)要是不綁定激活，斑馬智行就是廢品，車(chē)載導航都用不了。有次打開(kāi)收音機，不小心退出了系統，結果是收音機關(guān)不掉，哪怕是重啟汽車(chē)，收音機就一直放那個(gè)臺，聲音也是巨大。”王先生說(shuō)起這個(gè)系統是怨聲載道的。

談到為何看重斑馬智行遠程控制功能，王先生表示，一是冬天或夏天，遠程控制可以開(kāi)啟空調，這樣上車(chē)也不冷，還能起到熱車(chē)的功能；二是長(cháng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，開(kāi)啟“遠程升溫”，發(fā)動(dòng)機就會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，這樣可以給電瓶充電，防止虧電的情況。

可就是這樣實(shí)用的功能，卻讓眾多車(chē)主失望。車(chē)主“嫼檤仔仔”在汽車(chē)之家論壇上提到，即使屏幕方顯示4G信號正常，導航、搜索都不能使用；甚至有時(shí)車(chē)機時(shí)間都是上次鎖車(chē)后的時(shí)間。斑馬智行只能讀取車(chē)輛油量、位置信息，遠程控制不能正常使用，總是提示“請檢查車(chē)機網(wǎng)絡(luò )連接”。

榮威RX5車(chē)主“鑄劍”3月14日在斑馬智行APP上反映“今天用藍牙鑰匙，突然無(wú)法連接，回家取了趟鑰匙，不知大家有沒(méi)有遇到這問(wèn)題。”直到兩天后，客服人員馬丁才回復，需要車(chē)主提供更多信息，才能判斷問(wèn)題在哪。

查看斑馬智行APP，可以發(fā)現有太多車(chē)主反映系統問(wèn)題，但基本上都石沉大海，大部分問(wèn)題顯示的都是“未解決”狀態(tài)。

斑馬股東變化會(huì )影響車(chē)主權益嗎？

更有車(chē)友在社交平臺中吐槽稱(chēng)：“斑馬指數從來(lái)就沒(méi)準過(guò)，不是長(cháng)時(shí)間不更新就是數據亂給，這樣還不如直接取消的好。”這一吐槽引得眾網(wǎng)友跟帖表示贊同，足見(jiàn)，這種問(wèn)題絕非偶然，希望官方可以解決。然而，該車(chē)友還稱(chēng)售后極其不負責任，“問(wèn)什么都是整車(chē)那邊負責”。

眾所周知，斑馬智行是上汽集團和阿里巴巴集團共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整體解決方案，最開(kāi)始斑馬智行系統僅僅搭載在上汽自主品牌的車(chē)型上，比如榮威RX5、名爵6等等，但是目前已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始使用斑馬智行系統，包括福特、雪鐵龍、斯柯達等合資品牌。

經(jīng)過(guò)多年合作，上汽集團和阿里巴巴集團不是合作更緊密了，而是漸行漸遠。2018年9月，斑馬完成由國投創(chuàng )新領(lǐng)投，云鋒基金、尚頎資本跟投的16億元融資。2019年8月底，斑馬網(wǎng)絡(luò )宣布與阿里YunOS進(jìn)行戰略重組，YunOS操作系統整體知識產(chǎn)權及業(yè)務(wù)將注入斑馬網(wǎng)絡(luò )，斑馬網(wǎng)絡(luò )將擁有YunOS底層架構代碼完整的所有權和使用權，并可授權汽車(chē)品牌或其指定合作伙伴使用。阿里巴巴也由此成為斑馬第一大股東。

為推動(dòng)斑馬與YunOS順利重組，阿里巴巴集團CEO助理張春暉已出任斑馬網(wǎng)絡(luò )聯(lián)席CEO，并于杭州成立新公司。2019年12月27日，阿里巴巴在汽車(chē)行業(yè)另覓新歡，與一汽集團簽署戰略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統為基礎，打造面向未來(lái)的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

隨著(zhù)斑馬智行原來(lái)的兩大股東漸行漸遠，如今使用這套系統的車(chē)主們還能享受到應有的服務(wù)嗎？斑馬系統未來(lái)的升級現有車(chē)主能同步更新嗎？這一系列問(wèn)題或許都不是斑馬能夠解答的，希望斑馬第一大股東阿里巴巴能夠給車(chē)主們解答，也能夠讓斑馬系統走出阿里巴巴封閉的生態(tài)系統，提供更好的用戶(hù)體驗。

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