與功能設計研究相反，限量生產(chǎn)的火流星輸出1578馬力。以可靠性的名義，扭矩也從1365磅英尺(1850牛米)降到了1180磅英尺(1600牛米)。

就像Divo一樣，四渦輪Bolide全球限量40臺。據奧迪公司控制的莫爾斯海姆汽車(chē)制造商稱(chēng)，這種類(lèi)型的第一輛車(chē)將于2024年交付，有史以來(lái)最極端的軌道車(chē)起價(jià)為400萬(wàn)歐元。按照目前的匯率，這相當于470萬(wàn)美元。

全輪驅動(dòng)火流星重1450千克(3197磅)，每公噸馬力的重量功率比為0.9千克.作為參考，破紀錄的Rimac Nevera重達2150公斤(4740磅)，每公噸馬力可重達1.1公斤。

Bolide的設計符合國際汽聯(lián)安全標準，將兼容HANS(頭頸部支撐)裝置，在發(fā)生碰撞的情況下，可以防止駕駛員頭部晃動(dòng)。加迪進(jìn)一步承諾自動(dòng)滅火、六點(diǎn)式安全帶、用燃油袋加壓加油。正如賽車(chē)運動(dòng)中集成的賽道玩具所預期的那樣，這款看起來(lái)很瘋狂的超級跑車(chē)配備了中央鎖定輪、空氣動(dòng)力學(xué)罩和光滑的輪胎。

重新配置為98辛烷值汽油，而不是110辛烷值的競爭燃料，Bolide不是凱龍星的最終變種。根據CEO史帝文溫科爾曼的說(shuō)法，到2020年初可供購買(mǎi)的樣車(chē)將不足100輛，布加迪肯定會(huì )在W16發(fā)動(dòng)機被淘汰、繼任者看不到之前把凱龍星送出去。

考慮到保時(shí)捷最近與Rimac建立了合資企業(yè)，人們不得不懷疑凱龍星的繼任者是否不是全電動(dòng)超級跑車(chē)。

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