汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

10月12日，寶馬在線(xiàn)上舉行“2020 寶馬中國數字化體驗媒體溝通會(huì )”，闡釋寶馬在中國“以客戶(hù)為中心”、“用數據賦能”和“打造適應數字化進(jìn)程的組織”的數字化戰略。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )先生說(shuō)：“數字化早已滲透到寶馬的研發(fā)、制造、車(chē)機端數字化體驗以及包含無(wú)數接觸點(diǎn)的客戶(hù)旅程之中，其核心是利用數字化技術(shù)和創(chuàng )新成果為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。我們的目標是創(chuàng )造車(chē)內車(chē)外一體化、線(xiàn)上線(xiàn)下一體化、端對端的高檔品牌體驗。當下，寶馬在中國正在數字化的道路上快步邁進(jìn)?！?/p>

大規模車(chē)輛遠程軟件升級讓智能化汽車(chē)時(shí)刻“保鮮”

2012年寶馬就成為中國市場(chǎng)上最早引入“互聯(lián)駕駛”功能和服務(wù)的高檔汽車(chē)制造商。根據研發(fā)和產(chǎn)品部門(mén)持續進(jìn)行的數據研究和產(chǎn)品優(yōu)化，并得益于系統的遠程軟件升級功能，今年寶馬集團正在全球范圍對50萬(wàn)輛配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統的BMW汽車(chē)進(jìn)行遠程軟件升級，是迄今為止歐洲汽車(chē)制造商中規模最大的遠程軟件升級，其中在中國市場(chǎng)涉及20多萬(wàn)輛，包括全新BMW 8系和BMW 3系在內的多個(gè)車(chē)型系列。

BMW遠程升級涉及三大方面：第一、軟件升級，提升用車(chē)安全。第二、新功能上線(xiàn)，例如：百度CarLife等第三方數字化服務(wù)，進(jìn)一步豐富客戶(hù)可享受的車(chē)內數字生態(tài)，提升用戶(hù)在車(chē)內的體驗。第三、車(chē)輛已有功能優(yōu)化，如泊車(chē)輔助系統，升級后，車(chē)輛可以實(shí)現平行于車(chē)道或是垂直于車(chē)道的停車(chē)動(dòng)作。

客戶(hù)可以像使用智能手機一樣，通過(guò)BMW遠程軟件升級將適配車(chē)輛軟件遠程更新到最新版本，從而實(shí)現常規售后技術(shù)升級、車(chē)輛已有功能優(yōu)化以及新功能上線(xiàn)。當新的軟件版本推出的時(shí)候，客戶(hù)可以在BMW車(chē)內或者手機APP收到有可用更新的通知。隨后，可以通過(guò)手機或者車(chē)輛4G網(wǎng)絡(luò )下載升級包，接下來(lái)，無(wú)論是在家中還是其他任何地點(diǎn)，客戶(hù)只需在停車(chē)時(shí)選擇升級，車(chē)輛就會(huì )自行完成升級安裝。BMW遠程軟件升級僅需20分鐘，遠低于當前大部分廠(chǎng)商的升級時(shí)間，吃飯或者等人的間隙就能讓自己的座駕“煥新”。

BMW遠程軟件升級是整車(chē)升級OTA（OTA：Over-The-Air），升級內容涉及數字化服務(wù)、駕駛輔助、電氣、底盤(pán)和動(dòng)力系統等模塊，更具技術(shù)先進(jìn)性。大范圍、全方位的遠程軟件升級，證明了寶馬在數字互聯(lián)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。

除遠程軟件升級外，寶馬在今年推出一系列車(chē)機端最新的數字化科技：從BMW智能個(gè)人助理、全新一代BMW數字鑰匙，到車(chē)載短視頻及騰訊小場(chǎng)景，寶馬針對客戶(hù)在各種場(chǎng)景中的訴求與痛點(diǎn)提出解決方案，為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的數字體驗。與此同時(shí)，寶馬不斷增加數字化功能的配置水平，2020年9月起，BMW互聯(lián)音樂(lè )標配到搭載第七代BMW iDrive 7.0人機交互系統寶馬車(chē)型上，百度CarLife及Apple CarPlay數字投屏功能也將標配到絕大部分寶馬車(chē)型上。

在數據層面實(shí)現“人車(chē)合一”，提供個(gè)性化高檔智能服務(wù)

2019年，寶馬在中國成立領(lǐng)悅數字信息技術(shù)有限公司，這是高檔汽車(chē)生產(chǎn)商中第一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事數字化服務(wù)的機構。領(lǐng)悅致力于從客戶(hù)視角審視業(yè)務(wù)流程，在客戶(hù)觸點(diǎn)層面打通垂直并行的業(yè)務(wù)板塊，搭建線(xiàn)上線(xiàn)下無(wú)縫順暢的客戶(hù)體驗。為了實(shí)現這一目標，領(lǐng)悅在今年上線(xiàn)了客戶(hù)數據平臺（CDP），在合規前提下建立整合的客戶(hù)數據管理體系，賦予每位客戶(hù)一個(gè)由10位數字和字母組成的“身份證”代碼，從而實(shí)現了在數據層面上的“人車(chē)合一”。

2020年9月，領(lǐng)悅憑借“客戶(hù)數據平臺”建設過(guò)程中的數據質(zhì)量應用實(shí)踐及工作成果，一舉拿下北京大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研代表機構頒發(fā)的“2020數據質(zhì)量管理卓越實(shí)踐獎”。在數據安全和隱私保護方面，領(lǐng)悅也已收到ISO/IEC 27001和ISO/IEC 27701認證通過(guò)通知。

寶馬集團在中國擁有超過(guò)470萬(wàn)汽車(chē)保有量和千萬(wàn)品牌粉絲。通過(guò)數據分析，寶馬各個(gè)業(yè)務(wù)運營(yíng)部門(mén)將能夠更加理解客戶(hù)需求，讓寶馬的服務(wù)更加個(gè)性化和智能化，而這正是豪華體驗的重要組成部分。比如，通過(guò)興趣人群的準確圈選精準推送客戶(hù)需要的信息；在常規服務(wù)節點(diǎn)，比如機油更換等，提供提醒、預約服務(wù)；在緊急救援等特殊情況下與客戶(hù)保持及時(shí)溝通，實(shí)時(shí)顯示救援車(chē)進(jìn)展等等。未來(lái)，數據驅動(dòng)的個(gè)性化增值服務(wù)將具有無(wú)限可能。

全新My BMW app上線(xiàn)，在數字時(shí)代構建全新品牌體驗

作為一個(gè)注重體驗和參與的豪華品牌，寶馬致力于打造多樣化的用戶(hù)與品牌互動(dòng)的渠道。近日，寶馬的全新應用程序——My BMW App正式在中國市場(chǎng)上線(xiàn)，iOS系統和安卓系統用戶(hù)均可下載。這款應用程序不僅面向BMW車(chē)主，更旨在吸引眾多熱愛(ài)BMW的粉絲，為他們提供一個(gè)集在線(xiàn)選車(chē)、在線(xiàn)服務(wù)和社交溝通的全天候掌上數字體驗。

My BMW App秉承“以客戶(hù)為中心”的開(kāi)發(fā)理念，其簡(jiǎn)約風(fēng)的用戶(hù)界面設計，更加符合當代用戶(hù)的審美；簡(jiǎn)潔直觀(guān)的交互方式，讓用戶(hù)操作起來(lái)更加便捷流暢；通過(guò)My BMW App，不僅能了解BMW最新資訊，享受便捷在線(xiàn)服務(wù)，還能結交新朋摯友，分享生活趣事，為中國用戶(hù)打造一個(gè)社交化的品牌體驗。

一直以來(lái)，寶馬各種激動(dòng)人心的線(xiàn)下活動(dòng)在車(chē)主和粉絲心中留下了深厚的情感積淀。在數字化時(shí)代，寶馬已在多個(gè)線(xiàn)上溝通平臺開(kāi)設消費者溝通賬號，與年青一代消費者實(shí)時(shí)互動(dòng)，My BMW App的上線(xiàn)，打通線(xiàn)上線(xiàn)下體驗，強化個(gè)性化、社交化品牌溝通，進(jìn)一步增進(jìn)品牌感染力。

中國是唯一對此軟件進(jìn)行本土化開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)，社區、會(huì )員和電商這三大功能都是中國版專(zhuān)屬功能，由寶馬中國軟件開(kāi)發(fā)人員和領(lǐng)悅團隊專(zhuān)為中國用戶(hù)的需求而共同研發(fā)。憑借寶馬自身的軟件開(kāi)發(fā)能力，My BMW應用軟件將在未來(lái)通過(guò)不斷迭代變得更為完善。

賦能經(jīng)銷(xiāo)商，發(fā)布“SPARK”全新經(jīng)銷(xiāo)商運營(yíng)平臺

在寶馬看來(lái)，遍及全國的600多家銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是連接線(xiàn)上線(xiàn)下體驗的核心紐帶，因此不斷推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )軟硬件升級和數字化轉型，不僅可以為經(jīng)銷(xiāo)商降本增效，更重要的是優(yōu)化客戶(hù)的品牌體驗。因此，寶馬從2019年開(kāi)始在全國推廣“BMW網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)創(chuàng )項目”，對經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行軟件和硬件的全面創(chuàng )新升級。

由領(lǐng)悅開(kāi)發(fā)的“SPARK”全新經(jīng)銷(xiāo)商運營(yíng)平臺計劃在10月底上線(xiàn)，并啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商端的落地試點(diǎn)。這個(gè)平臺將集成客戶(hù)在各個(gè)業(yè)務(wù)端產(chǎn)生的信息，賦能經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)線(xiàn)上方式完成越來(lái)越多的常規業(yè)務(wù)，還可以產(chǎn)生可視化業(yè)務(wù)報告，幫助經(jīng)銷(xiāo)商根據數據優(yōu)化運營(yíng)。尤其值得一提的是，這個(gè)平臺能夠進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)能力，打造與客戶(hù)的線(xiàn)上“見(jiàn)面”和即時(shí)溝通，給客戶(hù)帶來(lái)一對一的專(zhuān)享尊貴服務(wù)體驗。

這個(gè)平臺也支持My BMW應用、“寶馬客戶(hù)服務(wù)中心”微信號，以及BMW官方商城等客戶(hù)端口，客戶(hù)發(fā)起的線(xiàn)上商城訂單、服務(wù)預約、取送車(chē)等需求，能夠實(shí)時(shí)鏈接經(jīng)銷(xiāo)商，實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間響應客戶(hù)需求。這些都將大幅提升客戶(hù)服務(wù)效率，從而為客戶(hù)節省時(shí)間，優(yōu)化客戶(hù)體驗。例如，寶馬售后服務(wù)流程已經(jīng)為車(chē)主實(shí)現了多項數字化服務(wù)功能，車(chē)主可以通過(guò)手機端的“e車(chē)間”，透明、便捷地了解愛(ài)車(chē)的服務(wù)全過(guò)程。

打造適應數字化進(jìn)程的組織架構和企業(yè)文化

在全球，寶馬已經(jīng)擁有超過(guò)7000名信息技術(shù)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人才。2020年10月1日起，寶馬集團成立“數字化汽車(chē)(Digital Car)”部門(mén)，將自動(dòng)駕駛及駕駛輔助、智能互聯(lián)及數字化服務(wù)等所有數字化相關(guān)研發(fā)業(yè)務(wù)集合為一個(gè)部門(mén)，促進(jìn)數字化研發(fā)力量的內部整合。

▲ 寶馬集團上海研發(fā)中心

中國市場(chǎng)是數字化發(fā)展的引領(lǐng)性市場(chǎng)，寶馬在不斷拓展與領(lǐng)先科技公司合作的同時(shí)，已在中國建立了德國之外最大的研發(fā)體系，在中國的1,100多名研發(fā)人員中軟件開(kāi)發(fā)團隊超過(guò)400人，并專(zhuān)門(mén)在中國設立了用戶(hù)界面和用戶(hù)體驗設計開(kāi)發(fā)團隊，專(zhuān)為探索中國客戶(hù)對于數字化體驗的需求，并設計和驗證適合中國客戶(hù)的人機交互方式。寶馬在中國的研發(fā)團隊采用和科技公司一樣的敏捷開(kāi)發(fā)工作模式，致力于以數據驅動(dòng)研發(fā)，快速響應中國市場(chǎng)的客戶(hù)需求。

2019年成立的領(lǐng)悅數字信息技術(shù)有限公司是寶馬集團內部第一個(gè)數字化公司，成立一年多來(lái)已擁有100多名員工，為寶馬集團在中國業(yè)務(wù)的數字化和持續增長(cháng)不斷創(chuàng )造價(jià)值。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )表示：“數字化不僅是技術(shù)的變革，歸根到底是整個(gè)組織架構、管理體系和企業(yè)文化的改變。這個(gè)旅程任重道遠，而我們正在這一征程中全力以赴?！?/p>

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！