我們最喜歡的兩款車(chē)型是2022款雪佛蘭Bolt和Bolt EUV(電動(dòng)多功能車(chē))。如果你是博爾特家族的新成員，EUV與五門(mén)緊湊型掀背車(chē)博爾特非常相似，這款車(chē)已問(wèn)世約五年，但體型更大。EUV版Bolt的后座腿部空間更大，并增加了傳統Bolt兩廂無(wú)法獲得的功能。

在我的家鄉，Drivegreen整合了該州所有的綠色汽車(chē)交易，并與經(jīng)銷(xiāo)商合作，展示最終的折扣價(jià)明細。這使得跨店電動(dòng)車(chē)變得非常簡(jiǎn)單。本周，我們查看了博爾特EUV和博爾特的價(jià)格，發(fā)現在折扣和國家電動(dòng)汽車(chē)激勵措施后，兩者的起步價(jià)相同，約為28000美元。理論上，博爾特的建議零售價(jià)比博爾特EUV低2000美元左右，但在實(shí)際購物中，我們發(fā)現它們的價(jià)格幾乎相同。鑒于這一事實(shí)，我們認為EUV越大，價(jià)值越高。

我們認為博爾特EUV更有價(jià)值的一個(gè)原因是，它的駕駛體驗與較小的博爾特一樣令人滿(mǎn)意和愉快。我們在所有情況下都駕駛過(guò)這兩種車(chē)——很多次。我們在市中心、郊區街道、山路和數百英里的高速公路上進(jìn)行了測試。沒(méi)有一個(gè)典型的司機會(huì )感覺(jué)到這兩者之間有意義的區別。

更大的博爾特EUV仍然有出色的操控性，急轉彎，感覺(jué)它的重心在你的座位下，剎車(chē)和加速就像一輛跑車(chē)。在限速55英里/小時(shí)的單車(chē)道州立公路上進(jìn)行博爾特EUV測試期間，我們有機會(huì )測試博爾特EUV的緊急機動(dòng)性。我們在高速公路上左轉，一輛全尺寸SUV向我們駛來(lái)，在這條路上右轉。只不過(guò)它沒(méi)有轉彎，而是越過(guò)了中央黃線(xiàn)，進(jìn)入了我們的車(chē)道。我們正要正面撞上一個(gè)貪婪的手機，然后死去。然而，我們向右猛拉方向盤(pán)，然后不假思索地迅速回到車(chē)道中央。感謝你翹了巴伯駕校！

博爾特been的出色操控性得到了充分的展示。汽車(chē)沒(méi)有過(guò)度轉向，而是瞬間駛入了故障車(chē)道。然后在利維坦通過(guò)后，我們糾正了它，回到了我們車(chē)道的中心，沒(méi)有過(guò)度糾正。博爾特EUV有它的重要性。

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