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榮威推出中高端新能源專(zhuān)屬“R”標。

搭載上汽榮威新“R”標，旗下高端概念車(chē)R-Aura Concept正式亮相。據榮威相關(guān)人員確認，榮威未來(lái)將采用全新“獅標”和“R”標雙標LOGO并行。全新“R”標采用形式簡(jiǎn)潔、結構感強烈的圖形設計，“R”取自榮威Roewe首字母。

高端概念新車(chē)R-Aura Concept采用全新集智純電設計語(yǔ)言，前臉與尾部均首次運用全新榮威純電家族符號，自帶互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)極簡(jiǎn)數字化氣質(zhì)。

上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，“R”標將采用全新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，在全價(jià)值鏈上做新模式的登陸和探索，將為用戶(hù)提供更數字化、智能化的新能源看車(chē)、選車(chē)、試車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)和出行的服務(wù)體驗，代表著(zhù)品牌全新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式——更數字化、智能化的新能源，促進(jìn)品牌積極向上的發(fā)展步伐。

一眾主流品牌引領(lǐng)主機廠(chǎng)，開(kāi)啟了“扁平風(fēng)”車(chē)標迭代的浪潮，寶馬、奧迪、大眾、豐田、起亞紛紛啟用新車(chē)標，且風(fēng)格大都以簡(jiǎn)潔時(shí)尚的風(fēng)格為主。

如寶馬時(shí)隔23年，在3月推出了寶馬第6代車(chē)標，原本的黑色外圈和三維立體效果被純透明圓環(huán)和平面視覺(jué)效果取而代之，體現“以更加開(kāi)放和透明的態(tài)度迎接數字化的轉變”。

新標志往往意味著(zhù)企業(yè)向新時(shí)代的跨越，品牌logo隨企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)更新迭代，也是一種“求變”的積極信號。

據榮威官方介紹，“R”標正是上汽榮威往更高端邁進(jìn)、實(shí)現“科技兌現想象“的開(kāi)端。

“R”標將成為中高端新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬標志，主要由于全新“R”標造型更加簡(jiǎn)潔扁平、更加數字化，符合新能源車(chē)型的身份定位。這對于與榮威原有的產(chǎn)品矩陣進(jìn)行區隔，強化高端化產(chǎn)品形象，塑造品牌獨有特性起到積極作用。

一位業(yè)內人士：“業(yè)內一直有猜想——上汽集團是否會(huì )借榮威品牌復活上海牌汽車(chē)，但從目前來(lái)看，想在現有品牌基礎上推出更高端品牌是上汽一直以來(lái)的想法?！?/p>

另外，榮威對新“獅標”同樣進(jìn)行優(yōu)化升級，今后主要用于傳統燃油車(chē)。全新“獅標”將向國潮品牌靠攏，并首次搭載于榮威RX5 PLUS車(chē)型上，俞經(jīng)民認為：“新獅標進(jìn)行年輕化革新，推動(dòng)榮威品牌更好的升級向上?！?/p>

上汽榮威在布局高端化棋局上，自成一套高端產(chǎn)品和服務(wù)方法論。

2018年8月，榮威推出定位為“純電動(dòng)超跑SUV”的MARVEL X，突破售價(jià)30萬(wàn)的自主品牌天花板，標志著(zhù)上汽榮威初步邁上高端新臺階。時(shí)隔2年，有MARVEL X作為入局先行者，定位高端的“R”標得以具備一定市場(chǎng)認知土壤。

另一方面來(lái)說(shuō)，雖然換標是產(chǎn)品升級的需要，卻遠非關(guān)鍵變量。榮威品牌源自英國羅孚，曾經(jīng)是英國女王的私人座駕，與賓利、勞斯萊斯齊名。一開(kāi)始，自帶高端基因的榮威，選擇定位中國自主品牌薄弱能力的中高端汽車(chē)市場(chǎng)，然而經(jīng)過(guò)在華十四年的蛻變，榮威并沒(méi)有將這一市場(chǎng)走通。

如今榮威換標，再次挑戰中高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)。在億歐汽車(chē)看來(lái)，換標能否“治本”，主要取決于自主品牌的品牌溢價(jià)能力，要改變消費者對自主品牌的認知，打破其固有消費觀(guān)念，用產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)話(huà)是最具說(shuō)服力的途徑。

換不換標志是次要的，如何穩步走好高端化之路才是關(guān)鍵。

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