汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，特斯拉推廣其自動(dòng)輔助駕駛系統Autopilot的方式在德國受到審查，法院預計下周裁定特斯拉是否存在誤導消費者行為。該公司在德國官網(wǎng)中稱(chēng)特斯拉Model 3具有實(shí)現自動(dòng)駕駛的全部潛力，還宣傳其汽車(chē)會(huì )在2019年年底之前實(shí)現城市自動(dòng)駕駛。

（特斯拉Model 3；圖片來(lái)源：特斯拉）

發(fā)起該訴訟的德國非盈利機構——反非公平競爭中心（Center for Protection Against Unfair Competition）表示，特斯拉承諾給消費者的功能比其Autopilot系統實(shí)際實(shí)現的要多。在上個(gè)月的聽(tīng)證會(huì )中，慕尼黑法院表示可能會(huì )支持該中心。該中心律師也表示：“目前，德國甚至都沒(méi)有一個(gè)允許城市內自動(dòng)駕駛的法律架構，廣告中的其他功能也沒(méi)有實(shí)現?！?/p>

若慕尼黑法院支持該反非中心，特斯拉也不再上訴，那么該公司將移除官網(wǎng)上的宣傳廣告。若按照歐洲法規限制Autopilot的功能，無(wú)疑將為特斯拉進(jìn)軍歐洲增加阻礙。

長(cháng)期以來(lái)，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）就對其汽車(chē)功能“夸大其詞”，甚至在2016年就以“完全自動(dòng)駕駛”（Full Self Driving）為特點(diǎn)收取消費者上千美元。但是直到現在，該公司還在要求Autopilot系統用戶(hù)開(kāi)車(chē)時(shí)集中注意力，做好隨時(shí)都有接管車(chē)輛的準備。

去年8月，馬斯克發(fā)表推特說(shuō)，特斯拉正在和歐洲監管者協(xié)商更改法規，并在下一個(gè)月表示消費者對該政策并不滿(mǎn)意。目前，特斯拉代表沒(méi)有立即回應此事。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！