在 Euro NCAP 進(jìn)行的一系列安全碰撞測試中，2018 年吉普牧馬人也是被測試的車(chē)輛之一，獲得了 1 星的安全評級。導致這種低評級的一些因素是 2018 年吉普牧馬人僅配備安全帶提醒和簡(jiǎn)單的駕駛員設置的限速器。相對于在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的其他車(chē)輛，這些設施不符合標準。其他安全設備包括駕駛員和乘客安全氣囊、側面頭部安全氣囊和側面胸部安全氣囊。

考慮到 Jeep Compass 剛剛獲得 5 星評級，這令人驚訝。Euro NCAP 有多種評估方法來(lái)確定汽車(chē)的安全性。關(guān)于牧馬人的報告中有一點(diǎn)談到了 A 柱和跨面板梁之間的連接是如何損壞的，這表明該結構無(wú)法承受更高的負載。報告的另一部分談到了腳坑的變形如何顯示結構完整性的極限。

當牧馬人進(jìn)行碰撞測試時(shí)，全寬剛性障礙測試的虛擬讀數顯示對駕駛員的邊緣保護。同樣，后排乘客的虛擬讀數顯示，當與肩帶負荷較高時(shí)，頸部和胸部的保護較弱。然而，當車(chē)輛通過(guò)側障測試時(shí)，牧馬人在所有關(guān)鍵身體區域的良好保護方面獲得了最高分。

Euro Ncap 秘書(shū)長(cháng) Michiel van Ratingen 表示：“看到一輛沒(méi)有自動(dòng)制動(dòng)系統和車(chē)道輔助系統的全新汽車(chē)在 2018 年上市真的很令人失望?，F在是我們看到 FIAT-Chrysler 集團的產(chǎn)品提供與競爭對手競爭的安全性的時(shí)候了。

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