在2012年推出，雷諾除塵器是翻了法國汽車(chē)制造商的命運在市場(chǎng)的產(chǎn)品。在貼牌達契亞SUV有了一個(gè)良好的開(kāi)端，因為其強大的立場(chǎng)，合理的要價(jià)和轎車(chē)般的駕駛動(dòng)態(tài)。然而，除塵器無(wú)法甚至推出AMT，CVT的后跟上的增韌競爭和AWD數不清的特殊版本多年來(lái)變種一起。截至目前，銷(xiāo)售有一個(gè)月落戶(hù)到約1300臺。

第二代 Duster 在 2017 年下半年的法蘭克福車(chē)展上爆紅，最初計劃于今年登陸海岸。除了徹底改組艙，第二根除塵器標榜的外墻微妙的變化和一些新增功能，以及。相同的動(dòng)力系，其由106 PS 1.5升汽油和1.5升柴油發(fā)動(dòng)機85中的PS和PS 110個(gè)曲調可用的，有可能被用于該印規格模型。發(fā)射，然而，盡管它認為時(shí)間表已經(jīng)轉移至2019年仍不清楚。

雷諾認為，引入第二代 Duster 將阻礙 Captur 的銷(xiāo)售。雷諾 Captur 于 2017 年 11 月推出，其目標是現代 Creta，它可能是韓國熱銷(xiāo) SUV 有史以來(lái)最純粹的競爭對手。然而，事實(shí)證明，Creta 繼續毫不猶豫地執行其占領(lǐng)市場(chǎng)的使命，而雷諾只是隨著(zhù)月度銷(xiāo)售數字勉強達到四位數而一路高歌猛進(jìn)!除了上市月份，Captur 的月銷(xiāo)量一直低于 400 臺。

Captur 本質(zhì)上是一個(gè)加強版的除塵器，這似乎是客戶(hù)選擇原來(lái)的 6 歲車(chē)型或全力以赴選擇現代 Creta 的真正原因。這給我們帶來(lái)了一個(gè)非常重要的問(wèn)題。雷諾是應該提前推出第二代 Duster India 以挽救其市場(chǎng)份額還是保持停滯狀態(tài)以防止已經(jīng)失敗的產(chǎn)品出現故障?

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