汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

德國《汽車(chē)周刊》11月17日報道，戴姆勒和吉利將合作研發(fā)下一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機，預計2024年在中國和歐洲生產(chǎn)，為高效的模塊化發(fā)動(dòng)機。

這是兩集團首次在發(fā)動(dòng)機上合作。新發(fā)動(dòng)機將在戴姆勒和沃爾沃汽車(chē)上使用，加載在混合動(dòng)力車(chē)上。

知情人士透露，戴姆勒和沃爾沃計劃建立合資公司，金額超過(guò)10億歐元。

根據德國《商報》，合作研發(fā)發(fā)動(dòng)機將在2024年上市，預計每年年產(chǎn)量為幾十萬(wàn)件。

截止發(fā)稿，戴姆勒拒絕對此進(jìn)行評論，但承認合作本著(zhù)提高集團競爭力的目標。

戴姆勒在10月初宣布將大規模向電動(dòng)車(chē)投資，將在電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)軟件領(lǐng)域上爭取業(yè)界領(lǐng)頭羊的地位。戴姆勒強調集團將改建工廠(chǎng)以滿(mǎn)足生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的需求。

雷諾發(fā)言人對歐洲汽車(chē)新聞?wù)f(shuō)，戴姆勒吉利的合作并不意味著(zhù)戴姆勒和雷諾之間合作的結束。

自吉利收購戴姆勒9.69%的股份以來(lái)，雙方已經(jīng)展開(kāi)多方面的合作，體現了李書(shū)福促進(jìn)合作和融合的主張。

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