ChargerDaytonaSRTEV概念車(chē)是道奇NYIAS陣容中的明星之一，它看起來(lái)和一個(gè)月前我們在公司速度周活動(dòng)中第一次看到它時(shí)一樣引人注目。

但由于道奇選擇在玻璃后面的底座上展示這款未來(lái)派電動(dòng)肌肉車(chē)，讓人群遠離，我們能夠更清楚地看到轎跑車(chē)的車(chē)身，以及這兩扇門(mén)的另一側是什么。

道奇讓駕駛者的車(chē)門(mén)敞開(kāi)著(zhù)，讓游客可以看到四座內飾和數字密集型儀表板，它比您在該品牌當前的Charger和ChallengerICE肌肉車(chē)中發(fā)現的要復雜幾光年。

內部由連續運行的紅燈構成，橫跨儀表板的整個(gè)寬度并延伸到每個(gè)車(chē)門(mén)，并且有兩個(gè)數字屏幕朝向駕駛員的眼睛。三輻平底方向盤(pán)后面的12.3英寸顯示屏由16英寸觸摸屏支持，該觸摸屏漂浮在手槍式換檔器上方，這是對道奇經(jīng)典肌肉車(chē)的一個(gè)很好的致敬。

其他提及V8時(shí)代的道奇正在載入歷史，包括大量借鑒標志性1968Charger的造型、eRupt機電換檔多速變速器，允許像ICE車(chē)一樣進(jìn)行手動(dòng)檔位控制，以及照明版在肌肉的第一個(gè)黃金時(shí)代使用的Fratzog徽章道奇。

SRT還配備了一個(gè)發(fā)聲器，它可以發(fā)出與SRTHellcat的增壓燃氣發(fā)動(dòng)機一樣響亮的未來(lái)主義V8噪音。但道奇表示，該概念可以直線(xiàn)抽它的ICE祖先，部分得益于其全輪驅動(dòng)配置。具體的動(dòng)力總成細節仍然模糊不清，但道奇提到了快速充電的800伏架構和用于快速超車(chē)的一鍵通PowerShot功能。

ChargerDaytonaSRT目前只是一個(gè)概念，但希望在2024年的道奇展廳中看到非常相似的產(chǎn)品，并提供多種動(dòng)力總成選項。

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