這是ArielHipercar，這是英國跑車(chē)公司在A(yíng)tom賽道日武器及其N(xiāo)omad越野兄弟背后的最新玩具，甚至讓這兩者都顯得模糊的車(chē)輛。

被稱(chēng)為Hipercar，雖然它將獲得一個(gè)新的生產(chǎn)名稱(chēng)，但這是Ariel的第一款雙門(mén)轎跑車(chē)，并且將在大約18個(gè)月后上市銷(xiāo)售時(shí)成為其第一款完全認證的汽車(chē)。但是不要以為這是一個(gè)有一組門(mén)和一個(gè)屋頂的原子，因為現實(shí)要荒謬得多。有多狂野?嘗試近1,200馬力(1,217馬力)的電動(dòng)肌肉，在4.4秒內從零加速到100英里/小時(shí)(161公里/小時(shí))，并將燃氣輪機綁在座椅后面。

代替Atom的空間框架底盤(pán)，有一個(gè)帶有可拆卸副車(chē)架的粘合鋁桶和一個(gè)帶蝴蝶門(mén)的碳纖維車(chē)身結構。而且車(chē)身有很多有趣的空氣動(dòng)力學(xué)附件，包括后端的三個(gè)垂直鰭和鼻子上的大量表面，很難真正了解Hipercar的基本形狀。

但真正讓它與愛(ài)麗兒的其他汽車(chē)區別開(kāi)來(lái)的是皮下發(fā)生的事情。Ariel與自然吸氣和增壓形式的本田動(dòng)力系統有著(zhù)長(cháng)期的聯(lián)系，甚至在一段時(shí)間內建造了自己的V8。但對于Hipercar來(lái)說(shuō)，它進(jìn)入了電動(dòng)時(shí)代。

四個(gè)車(chē)輪中的每一個(gè)都由其自己的內置電動(dòng)機驅動(dòng)，每個(gè)都提供285hp(220kW/299PS)和332lb-ft(450Nm)的功率。為您節省相當于總共1,185馬力(1,192馬力)和1,327磅英尺(1,800牛米)的數學(xué)運算，這足以讓Hipercar在2.09秒內達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))并加速60-120英里/小時(shí)(97-193公里/小時(shí))僅需3.51秒，大約是布加迪Chiron跨越相同速度所需的時(shí)間。

幸運的是，Hipercar具有可調節的牽引力控制系統和粘性米其林PilotSportCup2輪胎，甚至可以選擇夾爪2R橡膠，以幫助管理所有能量。但如果編組1,185匹馬的想法聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)過(guò)于瘋狂，那么還可以選擇兩輪驅動(dòng)模型，產(chǎn)生更適中的590馬力(440千瓦/598馬力)和664磅英尺(900牛米)。

Hipercar從800伏、62kWh的電池中獲取電力，該電池適用于150英里(241公里)的WLTP范圍，盡管這不是真正的范圍，因為您需要考慮可選的Cosworth微型渦輪增程器。Ariel說(shuō)，重量不到110磅(50公斤)，產(chǎn)生47馬力(35千瓦/48馬力)，比任何內燃機替代品更小更輕，最終將能夠使用氫氣運行，實(shí)現完全零排放駕駛。

如果所有這些新奇的技術(shù)(包括動(dòng)力輔助轉向甚至空調)都有缺點(diǎn)，那就是重量。Atom僅重1,312磅(595千克)，但Ariel說(shuō)Hipercar的全輪驅動(dòng)形式為3,408磅(1,546千克)。電動(dòng)傳動(dòng)系統的絕對功率在加速方面遠遠超過(guò)了補償，但整備質(zhì)量增加了260%，這意味著(zhù)在轉向和制動(dòng)方面，這將與Atom有很大不同。

Ariel說(shuō)Hipercar將在歐洲和澳大利亞獲得認證，但看起來(lái)北美可能會(huì )錯過(guò)。至于價(jià)格，該公司沒(méi)有透露具體數字，但告訴Autocar它的成本應該低于100萬(wàn)英鎊(84萬(wàn)美元)，這意味著(zhù)它不僅僅是超級跑車(chē)大小的性能。

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