汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

近日,理想在納斯達克上市、小鵬汽車(chē)遞交招股說(shuō)明書(shū)……種種跡象表明,隨著(zhù)國內市場(chǎng)疫情影響逐漸消退,汽車(chē)行業(yè)正走向復蘇,國產(chǎn)新能源企業(yè)頭部玩家正順勢擴張。反觀(guān)銷(xiāo)量一度疲憊的愛(ài)馳、云度、哪吒們跟頭部玩家的市場(chǎng)規模相比任存差距,導致新能源市場(chǎng)腰部正處于斷層狀態(tài),它們的開(kāi)拓點(diǎn)在哪?如何才能在逆勢中抓住市場(chǎng)機遇,奮起直追?

值得一提的是,云度剛開(kāi)完新能源汽車(chē)戰略發(fā)布會(huì ),并喊出了“2025年躋身國內純電汽車(chē)品牌前三強”的口號。自信有時(shí)能推動(dòng)自身發(fā)展,對于云度來(lái)說(shuō),或許下沉市場(chǎng)、立足腰部是開(kāi)頭疑問(wèn)的最好答案。通過(guò)在頭部新勢力所忽視的角落穩扎穩打,才能向頭部玩家發(fā)起迅猛沖擊。

堅持市場(chǎng)下沉,真正鄉縣地區公共出行謀劃

還記得在云度新能源汽車(chē)戰略發(fā)布會(huì )上,云度將“做大眾消費得起的‘國民精品車(chē)’”定作其品牌目標,在小編看來(lái)這似乎不是空話(huà)。扎根福建本土市場(chǎng),依托福建省地方政府的支持,云度對于開(kāi)拓、下沉三四線(xiàn)城市市場(chǎng)有著(zhù)“先發(fā)”優(yōu)勢。

包括積極響應“電車(chē)下鄉”政策,云度首先深化自身渠道建設。通過(guò)在三明大田推出海西首個(gè)新能源SUV“微公交”項目——純電動(dòng)環(huán)保出租車(chē)。云度努力讓電動(dòng)車(chē)成為中小城市公交網(wǎng)絡(luò )的延伸,解決公交覆蓋最后一公里問(wèn)題。

這一市場(chǎng)下沉舉措似乎給了云度立足腰部梯隊有力回響。云度“微出行”用車(chē)因極大方便了大田縣居民的公共出行,被當地居民親切稱(chēng)為“小藍車(chē)”。除了提升口碑,鞏固自身在當地的品牌形象。云度“微出行”項目更引來(lái)省內外其他地市公共出行企業(yè)前來(lái)參觀(guān)學(xué)習。

技術(shù)、服務(wù)上的雙重保證,為云度角逐第一梯隊賦能

消費市場(chǎng)下沉并不意味著(zhù)技術(shù)、品牌服務(wù)的下降,反而是云度汽車(chē)向上發(fā)力的點(diǎn)。對于云度來(lái)說(shuō),堅持以用戶(hù)為導向,提升核心技術(shù)、打造更差異化的服務(wù),才算真正為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。

據小編了解,云度未來(lái)技術(shù)研發(fā),將會(huì )著(zhù)力于三電系統:能量密度比現有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍的新一代固態(tài)電池;功率密度高于世界行業(yè)平均水平25%以上的油冷扁銅線(xiàn)電機,這進(jìn)一步提升了云度新能源汽車(chē)的實(shí)力。

號稱(chēng)“汽車(chē)界的服務(wù)極客”的云度,還正式啟動(dòng)“三年回購”和“以舊換新”計劃,讓廣大用戶(hù)可以有更好的用車(chē)、擁車(chē)體驗。云度以云朵用戶(hù)服務(wù)中心為橋梁,開(kāi)創(chuàng )行業(yè)領(lǐng)先的一站式、全用戶(hù)生命周期的管家式服務(wù),提供24小時(shí)的客戶(hù)服務(wù)和快速響應。

面對波詭云譎的新能源汽車(chē)行業(yè),云度深知下沉市場(chǎng)不是一種退路,而是為鞏固腰部企業(yè)地位,并不斷向主流車(chē)企發(fā)展的明智之舉。大力拓展三四五線(xiàn)市場(chǎng)、提升研發(fā)技術(shù)及完善服務(wù),云度堅信唯有踏實(shí)造車(chē),為消費者帶來(lái)更多愉悅、精致的出行服務(wù),才能在引領(lǐng)中國新能源汽車(chē)在國際市場(chǎng)大展身手!

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