汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，權威評級機構穆迪預測，2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將為9110萬(wàn)輛，2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將為9020萬(wàn)輛。對于中國汽車(chē)市場(chǎng)，盡管穆迪預測下半年市場(chǎng)走勢將趨于平穩，不過(guò)由于上半年的銷(xiāo)量滑坡，2019年中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量仍將同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做過(guò)類(lèi)似預測，當時(shí)這家機構把對汽車(chē)行業(yè)的展望由“穩定”調整為“負面”，并預計2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量增速將為0.5%，2020年將恢復至0.8%。但相比當時(shí)的預測數據，穆迪近期公布的銷(xiāo)量預測要更加“悲觀(guān)”，將2019、2020年的銷(xiāo)量預計總共調低了1020萬(wàn)輛，預計分別下滑3.8%和0.9%。

除中國汽車(chē)市場(chǎng)外，由于激勵措施減少、二手車(chē)市場(chǎng)競爭激烈以及融資環(huán)境惡化等原因，穆迪認為美國、西歐等地區汽車(chē)市場(chǎng)將同樣處于下滑態(tài)勢，其中2019年西歐汽車(chē)市場(chǎng)預計將下滑2%，2020年將下滑3%。

無(wú)獨有偶，除穆迪外中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )也較為“悲觀(guān)”，這家機構近日把對中國汽車(chē)市場(chǎng)全年汽車(chē)銷(xiāo)量的預期從年初的2800萬(wàn)輛下調為2668萬(wàn)輛。而根據中汽協(xié)公布的銷(xiāo)量數據，2019年1-6月，中國汽車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達1232.3萬(wàn)輛，同比下滑12.4%。

由于受到補貼退坡等因素的影響，一直逆勢增長(cháng)的中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)也正在降速，根據數據，2019年上半年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達61.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)49.6%，相比去年同期回落明顯，其中插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速均有所回落。由于前景不明朗，中汽協(xié)也將對新能源汽車(chē)預期銷(xiāo)量從160萬(wàn)輛調整至150萬(wàn)輛，預期增速僅為19.4%，遠低于此前增速。

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