為什么這種情況一直發(fā)生？

每年這個(gè)時(shí)候，我們的大部分時(shí)間都花在廠(chǎng)商的第一季度銷(xiāo)售報告上。對于一些最大的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這些有趣的觀(guān)察是什么可行，什么不可行。這也是衡量部分車(chē)型之間競爭的好方法。例如，福特野馬在本季度贏(yíng)得了肌肉車(chē)之戰，銷(xiāo)量超過(guò)了道奇挑戰者和雪佛蘭科邁羅。但是如果你看看Stellantis/Dodge的數字，你會(huì )發(fā)現一些奇怪的東西。

2022年新賣(mài)了一輛奇怪的道奇Dart。你們有些人可能已經(jīng)猜到了，Dart已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有投產(chǎn)了。其實(shí)從2016年開(kāi)始。所以這就引出了一個(gè)問(wèn)題：這輛道奇Dart僵尸車(chē)是哪里來(lái)的？誰(shuí)買(mǎi)了6年的新車(chē)？為什么這兩年發(fā)生了11次？

第一個(gè)反問(wèn)句的答案很簡(jiǎn)單。坦白說(shuō)，閃躲飛鏢沒(méi)那么受歡迎。畢竟它才跑了四年就被斧子砍了。它本身并不是最可靠的交通工具。反正很明顯，這些剩下的飛鏢還存在，僅僅是因為道奇賣(mài)不出去。他們停產(chǎn)很多年了，賣(mài)的很慢，去年賣(mài)了十輛。但是，由于目前的市場(chǎng)，我們打賭經(jīng)銷(xiāo)店六年保養的近乎全新的汽車(chē)對購買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。

有趣的是，這款最近銷(xiāo)售的Dart成功地在經(jīng)銷(xiāo)商批次中停留了比車(chē)型本身的生產(chǎn)時(shí)間更長(cháng)的時(shí)間。飛鏢從2012年持續到2016年，而這次最新的拍賣(mài)比這次長(cháng)了兩年。同樣值得注意的是，Dart的雙胞胎克萊斯勒200在今年第一季度售出了兩輛。同樣，我們希望這個(gè)故事與Dart的故事大致相同。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)銷(xiāo)商維護和艱難的新舊汽車(chē)市場(chǎng)，克萊斯勒200看起來(lái)可能是一筆不錯的交易。

這些車(chē)是否代表好的交易，在旁觀(guān)者眼里。不幸的是，我們沒(méi)有任何關(guān)于今年將銷(xiāo)售哪種Dart或200的額外信息。頂飾Dart Limited配備6速自動(dòng)變速箱和184馬力直列4電機，提供運動(dòng)GT裝飾和6速手動(dòng)移動(dòng)前輪。我們可能永遠不會(huì )知道銷(xiāo)售的細節，但奇怪的是，這些模型仍然在經(jīng)銷(xiāo)商的停車(chē)場(chǎng)上。也許我們會(huì )再次聽(tīng)到這個(gè)故事，因為不清楚還有多少未售出的飛鏢。

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