9月23日，星期一，一家為大眾生產(chǎn)鋰離子電池的試點(diǎn)工廠(chǎng)在薩爾茨吉特開(kāi)工。到目前為止，電池已經(jīng)小批量生產(chǎn)，計劃與瑞典N(xiāo)orthvolt公司一起開(kāi)始量產(chǎn)。

明年，大眾將與Northvolt合作，開(kāi)始在下薩克森州建設電池工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)的年生產(chǎn)能力為16 GW小時(shí)。德國在這個(gè)項目上的投資估計為10億歐元。

該工廠(chǎng)將于2023年底或2024年初投入使用。同時(shí)，2020年將在薩爾茨吉特啟動(dòng)一個(gè)處理廢舊電池的裝置。

大眾將從今年11月開(kāi)始量產(chǎn)其首款全電動(dòng)汽車(chē)ID.3。此前，人們已經(jīng)知道首批3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)預售。

ID.3將配備150馬力或204馬力以及45、58或77千瓦時(shí)的電池。根據電池的不同，電動(dòng)汽車(chē)的續航里程為330公里、420公里或550公里(WLTR循環(huán))。

配有58千瓦時(shí)電池和204馬力電機的改裝價(jià)格為4萬(wàn)歐元(約合290萬(wàn)盧布)，這將是第一款進(jìn)入市場(chǎng)的汽車(chē)。掀背車(chē)將于明年年中發(fā)貨給客戶(hù)。發(fā)布后將是功能最弱的ID.3版本(150輛)，價(jià)格“低于3萬(wàn)歐元”。

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